3 lý do VinFast EC Van “gây bão” cọc trên thị trường

06:20 28/05/2025

EC Van - mẫu xe chở hàng cỡ nhỏ của VinFast khiến người dùng yên tâm chốt đơn nhờ chi phí “không cần nghĩ”, khả năng vận hành vượt trội cùng sự tiện lợi tối đa khi những quy định mới về khí thải sắp được áp dụng. 

Xe đẹp, giá tốt, ưu đãi càng tốt hơn

Kể từ khi mở cọc vào 8 giờ ngày 25/5, dòng xe điện chở hàng cỡ nhỏ đầu tiên tại Việt Nam – VinFast EC Van – đã nhanh chóng nhận phản hồi tích cực từ phía người tiêu dùng, đặc biệt là nhóm khách hàng doanh nghiệp vận tải, dịch vụ giao nhận và hộ kinh doanh nhỏ lẻ, đồng thời tạo nên làn sóng “chốt đơn” sôi động trên cả nước. 

EC Van được đánh giá là giải pháp vận chuyển nội đô hiệu quả, bền vững và kinh tế.

Từ mức giá 285 triệu đồng (đã bao gồm pin), khách hàng đặt cọc từ 25/5 đến hết 30/5 được ưu đãi 10 triệu đồng trừ trực tiếp vào giá xe. Mức đặt cọc cho EC Van là 7 triệu đồng.

“Xe đẹp, giá tốt, cộng thêm ưu đãi lại càng tốt hơn. Tôi đã đặt cọc luôn 3 chiếc để thay thế cho đội xe xăng hiện tại”, tài khoản Trần Bình Minh chia sẻ hào hứng trên một diễn đàn dành cho tài xế giao hàng.

Anh Minh cho biết thêm, ngoài khoản ưu đãi từ VinFast, người mua EC Van còn được hưởng lợi từ chính sách miễn 100% phí trước bạ dành cho xe điện, tương đương khoản tiết kiệm lên tới hơn 30 triệu đồng chi phí lăn bánh.

Lựa chọn hoàn hảo cho nhu cầu vận chuyển nội đô

Một trong những mối quan tâm phổ biến khi cân nhắc chuyển sang xe điện là phạm vi di chuyển. Tuy nhiên, với VinFast EC Van, người dùng hoàn toàn có thể an tâm.

Cụ thể, EC Van được trang bị khối pin lithium-ion dung lượng khả dụng 17 kWh, cho phép xe di chuyển quãng đường lên tới 150 km chỉ sau một lần sạc đầy. Đây là mức phạm vi hoàn toàn phù hợp với nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong đô thị – nơi hành trình thường ngắn, lặp lại theo tuyến cố định như từ kho đến cửa hàng, siêu thị, hoặc điểm giao hàng.

Ngoài ra, anh Huỳnh Văn Khoát, chủ một tiệm tạp hóa kiêm giao hàng tại khu vực Quận 1, TP.HCM cũng tự tin với EC Van bởi khả năng hỗ trợ sạc nhanh DC, giúp xe sạc từ 10% đến 70% pin chỉ trong khoảng 42 phút. Nhờ thế, anh có thể tận dụng thời gian nghỉ trưa, bốc dỡ hàng hoặc chở khách để dư sức chạy tiếp cả ngày dài.

Về vận hành, anh Khoát cũng dành nhiều lời khen cho EC Van bởi khoang hành lý phía sau có dung tích chứa hàng lên tới 2.600 lít, tải trọng trên 600 kg – thoải mái để chủ xe cùng lúc chở nhiều mặt hàng, tối ưu tần suất di chuyển. Chưa kể, xe có mô-men xoắn cực đại lên tới 110Nm, gấp đôi các đối thủ xe xăng cùng phân khúc, giúp xe không bị ì ngay cả khi chở hàng nặng.

150.000 cổng sạc gỡ bỏ mọi nỗi lo về hạ tầng

Cùng với phạm vi di chuyển, trạm sạc cũng là yếu tố tiên quyết để các hộ kinh doanh và doanh nghiệp vận tải nhanh tay chốt đơn EC Van. 

“Gia đình tôi đang sử dụng một chiếc VF 5 Plus và tôi hoàn toàn yên tâm về hệ thống trạm sạc. Trong bán kính 10 km quanh nhà, có đến 4 trạm sạc VinFast, trạm gần nhất chỉ cách khoảng 1,5 km. Các trạm sạc mới đều là loại trụ sạc nhanh. Chính vì vậy, ngay khi VinFast mở cọc EC Van, tôi đã quyết định chốt đơn ngay”, anh Nguyễn Đình Toàn, chủ một cửa hàng thiết bị điện tử tại quận Thanh Xuân (Hà Nội) chia sẻ. 

Hiện tại, hệ thống trạm sạc với hơn 150.000 cổng sạc của V-Green đã phủ rộng trên toàn quốc, mang lại khả năng tiếp cận tiện lợi và dễ dàng cho người dùng ở mọi khu vực. Khoảng cách trung bình giữa hai trạm sạc là 3,5 km trong nội đô và 50 km trên các tuyến cao tốc và quốc lộ, đảm bảo người lái xe luôn trong vùng "phủ sóng" năng lượng.

Với thiết kế nhỏ gọn, tối ưu nhu cầu, hệ sinh thái hạ tầng hoàn chỉnh và chính sách hỗ trợ dài hạn, EC Van được đánh giá là giải pháp vận chuyển nội đô hiệu quả, bền vững và kinh tế. Trong bối cảnh các đô thị lớn đang từng bước triển khai lộ trình kiểm soát khí thải, siết dần điều kiện lưu thông đối với xe sử dụng động cơ đốt trong, EC Van mang lại lợi thế đáng kể cho các cá nhân và doanh nghiệp sớm đón đầu xu hướng vận tải xanh.

Ngoài hệ thống nhà phân phối chính hãng trên toàn quốc, khách hàng có thể đặt cọc online xe EC Van thông qua website VinFast tại địa chỉ: (https://shop.vinfastauto.com/vn_vi/vinfast-ecvan.html) hoặc ứng dụng và website của Xanh SM (https://www.xanhsm.com/platform?path=/ec_van).

Như Quỳnh

CNN ngày 5/4 dẫn lời giới chức Mỹ tiết lộ, quân đội nước này đã triển khai một chiến dịch tung hỏa mù nhiều lớp nhằm đánh lạc hướng lực lượng đối phương trong quá trình giải cứu phi công F-15E bị bắn rơi tại Iran. Theo các nguồn thạo tin, đây là sự kết hợp giữa nghi binh chiến thuật, gây nhiễu thông tin và phối hợp đa tầng.

Bộ Công an đang chủ trì xây dựng Dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định về lực lượng bảo vệ an ninh mạng. Việc xây dựng dự thảo Nghị định được xác định là cần thiết nhằm đáp ứng yêu cầu xây dựng lực lượng bảo vệ an ninh mạng đủ mạnh, có tổ chức thống nhất, cơ chế hoạt động hiệu quả, tạo lập nền tảng để xây dựng hệ sinh thái an ninh mạng quốc gia hiện đại.

Sau gần 2 tháng huấn luyện, các chiến sĩ đã có những chuyển biến rõ nét về nhận thức, ý chí và tác phong. Từ những ngày đầu bỡ ngỡ, các tân binh đang từng bước trưởng thành, thích nghi với môi trường kỷ luật, sẵn sàng cho nhiệm vụ bảo đảm an ninh, trật tự (ANTT).

Những ngày đầu tháng 4, khi cái nắng miền xuôi bắt đầu gay gắt, đô thị nghỉ dưỡng Đà Lạt (Lâm Đồng) vẫn đón những làn gió mát lành hối thúc dòng người đổ về tham quan, du lịch. Một bức tranh du lịch hè sôi động đang dần hiện ra bất chấp những khó khăn không nhỏ do ảnh hưởng của giá nhiên liệu tăng trong thời gian qua.

Những bức ảnh mới đầy ấn tượng được các phi hành gia Artemis II chụp lại cho thấy Mặt trăng và bên trong tàu vũ trụ Orion, hé lộ cuộc sống của họ ở ngoài không gian khi tiến gần đến dấu mốc lịch sử.

Sau khi tiếp nhận nhiệm vụ đảm bảo an ninh hàng không, Công an cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng, Cục Quản lý xuất nhập cảnh, Bộ Công an đã tập trung ổn định bộ máy; phối hợp với các đơn vị đảm bảo an ninh hàng không sân bay không bị rối loạn, đứt gãy; không ảnh hưởng tới dây chuyền vận tải hãng hàng không dân dụng…

Liên quan đến vấn đề bố trí tái định cư (TĐC) cho người bị thu hồi đất phục vụ các dự án hạ tầng, chủ trương xuyên suốt của TP Hồ Chí Minh trong hàng chục năm qua là “Nơi ở mới phải tốt hơi ở cũ”.  Những năm gần đây, thành phố còn yêu cầu phải có nhà, đất tái định cư trước khi thực hiện dự án. Nhưng khi loạt dự án hạ tầng trọng điểm đã triển khai, thì nhiều dự án TĐC vẫn đang bị vướng…

Hội nghị lần thứ 2 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV diễn ra trong bối cảnh cả nước vừa tổ chức thành công cuộc bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031. Hội nghị có ý nghĩa kiến tạo nền móng chiến lược cho cả nhiệm kỳ 2026-2031. Tuy nhiên, trên không gian mạng, các thế lực thù địch, phản động đẩy mạnh xuyên tạc rằng hội nghị không có dân chủ hoặc chỉ là dân chủ hình thức, hội nghị “áp đặt”, phân chia, tranh giành quyền lực giữa các “nhóm lợi ích” và giữa “nhóm lợi ích này” với “nhóm lợi ích khác”…

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文