Máy bay năng lượng mặt trời lớn nhất thế giới đến Châu Á

22:26 22/04/2015
Ngày 21/4, chiếc máy bay chạy bằng năng lượng mặt trời lớn nhất thế giới “Solar Impulse II” đã hạ cánh an toàn tại sân bay quốc tế Lộc Khẩu, thành phố Nam Kinh, Trung Quốc.

Chiếc “Solar Impulse II” đã trải qua hành trình 17 giờ bay liên tục và ghé thăm Nam Kinh - điểm đến thứ 6 trong hành trình bay vòng quanh thế giới của mình.

Chiếc may bay “Solar Impulse II” do Thụy Sỹ chế tạo, bắt đầu chuyến hành trình của mình từ ngày 9/3 ở gần vùng vịnh thuộc các Tiểu Vương Quốc Arap Thống nhất. Tính đến nay nó đã bay được 75 giờ đồng hồ, hơn 6000 km mà chỉ sử dụng nguồn năng lượng mặt trời.

Chiếc máy bay “Solar Impulse II” chạy bằng năng lượng mặt trời lớn nhất thế giới.

Sau khi rời Nam Kinh, “Solar Impulse II” sẽ bay đến Mỹ, xuyên qua Đại Tây Dương, Châu Phi, và sẽ trở về điểm xuất phát - thành phố Abu Dabi.

Nam Kinh là điểm đến cuối cùng trong chuyến thăm Trung Quốc của chiếc máy bay “Solar Impulse II” này.

Máy bay “Solar Impulse II” có 4 động cơ loại 17.5 CV. Mỗi động có có 4 bình điện có khả năng nạp điện 260Wh/kg. Nó tiếp nhận năng lượng từ ánh sáng Mặt Trời nhờ 17,000 Solar Cells. Thời gian ban ngày có ánh sáng mặt trời, các Pin Mặt Trời sẽ nạp vào các bình điện Lithium 633 kg mỗi bình (2077 Lbs) giúp máy bay an toàn bay qua đêm mà không sợ thiếu điện. Hơn nữa khi bay thì các động cơ giúp nạp thêm điện vào 4 bình điện Lithium.

Để tiết kiệm năng lượng một cách tối đa, máy bay “Solar Impulse II” có phòng lái chỉ rộng 3.8 m3 và có ghế ngồi cho một phi công duy nhất. Phòng lái không có máy điều hòa nhiệt độ và cũng không có quạt máy.

Sau khi thử nghiệm thành công loại Máy bay Năng lượng Mặt trời gọi là “Solar Impulse II”; các nhà phát minh và khoa học tin tưởng sẽ có các loại máy bay dân sự chở khách trong tương lai hoàn toàn dùng năng lượng mặt trời nên hạ thành giá vé xuống ít nhất 50%.

Để chế tạo chiếc máy bay “Solar Impulse”, hai nhà khoa kiêm phi công người Thụy Sỹ là Bertrand 

Thực hiện kế hoạch cao điểm của Cục CSGT và chỉ đạo của Công an TP Hà Nội, lực lượng CSGT Thủ đô vẫn tiếp tục tăng cường các tổ công tác làm nhiệm vụ xuyên suốt kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, qua đó phát hiện xử lý nhiều trường hợp tài xế taxi và xe khách vi phạm nồng độ cồn.

Bước sang Mùng 5 Tết Bính Ngọ 2026, thị trường hàng hóa thiết yếu đã vận hành trở lại gần như ngày thường. Tại các đô thị lớn, hệ thống siêu thị, trung tâm thương mại và chợ dân sinh đồng loạt mở cửa, nguồn hàng dồi dào, giao dịch sôi động hơn so với những ngày đầu năm nhưng mặt bằng giá không ghi nhận biến động bất thường.

Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi khẳng định Tehran “đã sẵn sàng cho hòa bình” và theo đuổi giải pháp ngoại giao với Mỹ, cho rằng một thỏa thuận giữa hai nước vẫn trong tầm tay bất chấp các cảnh báo cứng rắn từ Washington và sự gia tăng hiện diện quân sự của Mỹ tại Trung Đông, Al Jazeera đưa tin. 

Chiều 20/2 (tức mùng 4 Tết), người dân từ các tỉnh thành đã dần quay trở lại Thủ đô dù chưa kết thúc kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Tuy nhiên, ghi nhận của PV Báo CAND tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô, tình hình giao thông diễn ra thuận lợi, người dân đi lại thông suốt. Lực lượng CSGT cùng với Công an cơ sở ứng trực tại tất cả các điểm nút ra vào thành phố để đảm bảo TTATGT cũng như triển khai thêm thiết bị công nghệ cho hoạt động giám sát, xử lý vi phạm giao thông trên tuyến.

Đợt nghỉ Tết Cổ truyền Bính Ngọ 2026 kéo dài 9 ngày đã tạo điều kiện thuận lợi để nhiều gia đình thực hiện những chuyến du xuân dài ngày. Các điểm đến nổi tiếng của tỉnh Lâm Đồng như Đà Lạt và Phan Thiết tiếp tục là lựa chọn hàng đầu của du khách nhờ khí hậu mát mẻ và cảnh quan đặc trưng.

Nếu ví Quảng trường Ba Đình là trái tim của cả nước, thì Hồ Gươm chính là trái tim của Hà Nội. Đa số du khách trong nước, quốc tế khi đến Hà Nội, Hồ Gươm luôn là địa điểm họ mong muốn ghé chơi nhất. Âm hưởng trong câu hát: “Mặt Hồ Gươm vẫn lung linh mây trời/ Càng tỏa ngát hương thơm hoa Thủ đô” của nhạc sĩ Phan Nhân phần nào nói lên vẻ đẹp và sứ mệnh hoà bình của Hồ Gươm.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文