Choáng váng với bộ sưu tập xe hơi xa xỉ nhất thế giới

09:02 15/09/2016
Bộ sưu tập xe hơi khổng lồ của Quốc vương Brunei Hassanal Bolkiah gồm hơn 7.000 siêu xe, xe siêu sang trị giá lên tới 5 tỷ USD. Nếu mỗi ngày Quốc vương Hassanal Bolkiah sử dụng một chiếc xe khác nhau, ông sẽ phải mất tới gần 20 năm để lái toàn bộ số xe mà ông sở hữu...

Sở hữu hơn 7.000 siêu xe có giá 5 tỷ đô la, bộ sưu tập xe đua F1giành chức vô địch trong 30 năm qua, Quốc vương Brunei khiến không ít người kinh ngạc về thú chơi xe xa xỉ của mình.
Quốc Vương Brunei có tổng tài sản 20 tỷ USD, tuy nhiên ông chi ra 5 tỷ USD để mua siêu xe, xe siêu sang, với tổng cộng 7.000 chiếc.
Với hơn 7.000 chiếc siêu xe và xe siêu sang, tổng trị giá ước tính 5 tỷ USD, Quốc vương Brunei, Hassanal Bolkiah đang nắm giữ kỷ lục là người sở hữu nhiều xe nhất thế giới.
Chiếc Rolls-Royce dát vàng 24 carat giá 14 triệu USD.
Quốc Vương Brunei sở hữu tới 8 chiếc McLaren F1, 6 chiếc Dauer 962 LM, chiếc CLK-GTR với vô-lăng bên phải duy nhất trên thế giới, một cặp Jaguar XJR-15, một Porsche 959, 3 chiếc Cizeta V16T, một Lamborghini Diablo Jota… và hàng nghìn siêu xe khác.
Bộ sưu tập xe hơi khủng của Quốc Vương Brunei.
Quốc vương Brunei còn sở hữu nhiều chiếc xe được thiết kế riêng theo yêu cầu. Các hãng như Ferrari, Rolls-Royce, Aston Martin...
Ngoài những siêu xe triển lãm, đức vua còn có nhiều siêu xe mà mọi người mới "chỉ nghe tên mà chưa bao giờ thấy mặt" như Ferrari FX.

Ngoài ra, bộ sưu tập của ông còn bao gồm chiếc Rolls Royce 542 mã lực, hệ thống tăng áp kép, một chiếc Bentley với hệ thống 4x4 của Range Rover được gọi là Kẻ thống trị, 6 bản sao của mẫu Mercedes 300S vào những năm 50 dựa trên mẫu Mercedes 500SL ngày nay nhưng có động cơ AMG V8 dung tích 6 lít.

Quốc vương Bolkiah còn rất quan tâm tới những chiếc xe đua. Ông có một bảo tàng riêng trưng bày tất cả xe vô địch Công thức 1 (F1) kể từ năm 1980. Tất cả đều là xe thật và mua từ các đội đua.
Hoàng gia Brunei trở thành khách hàng quan trọng của nhiều hãng chuyên sản xuất xe. Aston cung cấp khoảng 200-300 xe trong suốt thời gian này. Rolls-Royce thậm chí thường xuyên cung cấp 40-50 xe mỗi năm. Họ còn đặt cơ sở gần đó để phục vụ riêng cho hoàng gia.
Quốc vương Brunei nắm trong tay dộ sưu tập siêu xe lớn nhất thế giới.
Với 604 chiếc Rolls-Royce trong bộ sưu tập, người ta cho rằng Quốc vương Brunei có thể đã mua hơn nửa số xe do hãng này sản xuất trên toàn thế giới trong suốt 10 năm từ 1990 đến 2000.
Hầu hết những chiếc xe trong bộ sưu tập khổng lồ này được cất giữ tại 5 kho chứa máy bay bí mật với một đội ngũ các chuyên gia thuộc nhiều nhà sản xuất xe hơi khác nhau nhằm giữ cho xe luôn được ở trong điều kiện tốt nhất.
Theo tính toán, nếu ngài Quốc vương sử dụng mỗi ngày một chiếc xe, thì phải mất tới gần 20 năm để toàn bộ 7.000 xe được lăn bánh.
Chiếc Mercedes CLKGTR duy nhất có tay lái bên phải được thiết kế riêng cho Đức vua.
Chiếc McLaren F1s vô địch giải đua F1 năm 1995 trong bộ sưu tập của nhà vua.
Jaguar XJ220 độc nhất.
Lamborghini Diablo SE Jota.
Quốc vương Brunei Hassanal Bolkiah sở hữu khối tài sản khổng lồ nhờ nguồn trữ lượng dầu mỏ và khí đốt của quốc gia Brunei.

Bộ sưu tập xe hơi của Quốc vương Brunei Hassanal Bolkiah
A.Nguyễn (theo vov/torqueandtread)

Trong chiến thắng 4-2 của CLB Công an Hà Nội (CAHN) trước CLB Sông Lam Nghệ An (SLNA) tối 26/4, cái tên nổi bật nhất chắc chắn là Nguyễn Đình Bắc. Màn trình diễn thăng hoa của tiền đạo sinh năm 2004 tiếp tục khẳng định sự trưởng thành và vai trò ngày càng quan trọng trong đội hình đội bóng Thủ đô.

Ngày 26/4, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, chỉ sau hơn 16 tiếng đồng hồ kể từ khi vụ án xảy ra, Công an hai tỉnh Quảng Ninh và Thanh Hóa đã phối hợp chặt chẽ truy bắt thành công đối tượng Cù Văn An, kẻ gây án đặc biệt nguy hiểm tại Quảng Ninh rồi bỏ trốn vào địa bàn Thanh Hóa.

Vào hồi 10h30, ngày 26/4, tại Km 04+200 tuyến đường liên bản Niên – Nà Bai, thuộc địa phận xã Vân Hồ, tỉnh Sơn La đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng khiến 1 người tử vong và nhiều người bị thương.

Gần hai tháng kể từ ngày xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran nổ ra tại Trung Đông, Tehran được cho là vẫn đang vận dụng chiến thuật bất đối xứng, tận dụng lợi thế địa lý và khả năng gây gián đoạn để bù đắp chênh lệch sức mạnh. Tuy nhiên, gần đây, khi Washington tuyên bố phong tỏa các cảng biển Iran và triển khai đồng thời ba nhóm tàu sân bay cùng hàng chục nghìn binh sĩ tới khu vực – đặt ra một câu hỏi lớn rằng liệu Tehran có thể cầm cự được bao lâu trong vòng siết ngày càng khép chặt tại eo biển Hormuz?

Trước diễn biến phức tạp của tội phạm hình sự, đặc biệt là tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an TP Hải Phòng đang triển khai đồng bộ nhiều biện pháp, mô hình đấu tranh, phòng ngừa trên cả không gian thực và không gian mạng...

Lần đầu tiên, khái niệm “an ninh dữ liệu” được quy định một cách đầy đủ, xác lập vị trí độc lập trong hệ thống pháp luật tại Luật An ninh mạng. Bên cạnh đó, Luật An ninh mạng cũng đã bổ sung, tăng cường các quy định về bảo vệ trẻ em trên không gian mạng; khuyến khích nghiên cứu, phát triển và ứng dụng khoa học, công nghệ trong lĩnh vực an ninh mạng. 

Giữa cái nắng gay gắt kéo dài, điện mặt trời mái nhà đang trở thành lựa chọn “hai trong một” của nhiều hộ gia đình và doanh nghiệp: Vừa tiết kiệm chi phí điện, vừa chủ động nguồn năng lượng sạch. Không chỉ giúp làm mát không gian sống, giảm áp lực lên lưới điện quốc gia, xu hướng này còn góp phần lan tỏa lối sống xanh, hiện đại và bền vững trong cộng đồng.

Ngày 26/4, Trung tâm Khảo thí và Đánh giá chất lượng đào tạo, Đại học quốc gia (ĐHQG) TP Hồ Chí Minh cho biết, tính đến thời hạn cuối đăng ký dự thi Kỳ thi đánh giá năng lực (V-ACT) đợt 2 năm 2026 (ngày 25/4/2026), có 172.622 thí sinh đăng ký dự thi, tăng hơn 77% so với đợt 2 năm 2025.

Trong chiến lược đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, TP Hồ Chí Minh đang từng bước đánh thức tiềm năng to lớn của hệ thống sông ngòi, đặc biệt là sông Sài Gòn – dòng chảy mang đậm dấu ấn lịch sử, văn hóa và nhịp sống đô thị. Tuy nhiên, đằng sau những tín hiệu tăng trưởng tích cực, du lịch đường sông vẫn đang đối mặt với hàng loạt điểm nghẽn kéo dài, trong đó nổi cộm là hạ tầng bến bãi và cơ chế chính sách chưa theo kịp thực tiễn, khiến tiềm năng chưa thể chuyển hóa thành lợi thế cạnh tranh thực sự.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文