Ảm đạm thị trường ôtô nội địa:

Cơ hội mua xe giá rẻ liệu có thành hiện thực?

08:57 02/01/2013
Tình trạng ảm đạm thị trường ôtô nội địa đang tước quyền mua xe giá rẻ của người dân và khiến các nhà nhập khẩu ôtô cho rằng chính sách thuế bảo hộ ngành sản xuất ôtô trong nước.
>> Phí trước bạ lên 20%, đăng kí ô tô ở Hà Nội năm 2012 giảm một nửa

Kết thúc năm 2012, số lượng tiêu thụ ôtô trên thị trường nội địa đã sụt giảm khá mạnh. Tổng số ôtô các loại bán ra chỉ đạt con số hơn 90 ngàn xe, thấp hơn nhiều so với kỳ vọng được các thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (Vama) đưa ra hồi đầu năm là 130 đến 140 nghìn xe. Trong đó, lượng xe lắp ráp, sản xuất của các thành viên Vama chỉ đạt 71.860 xe.

Nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên, ngoài việc thị trường sụt giảm do kinh tế khó khăn, lãi suất cho vay mua xe ở mức quá cao và điều kiện cho vay chặt… Theo ông Laurent Charpentier, Chủ tịch Vama, việc cho phép các thị trường ôtô lớn của cả nước như Hà Nội, TP Hồ Chí Minh được tăng mức thu lệ phí trước bạ từ 12% lên 15 - 20%, kèm theo đó là lệ phí cấp biển số tăng gấp 10 lần, lên mức 20 triệu đồng; rồi thông tin thu phí hạn chế xe cá nhân cũng như thu phí đường bộ với ôtô…cùng lúc phải gánh tới hơn 10 loại thuế, phí trong lúc giá xăng dầu tăng cao càng khiến người dân, DN phải tính toán cẩn trọng khi mua xe ôtô.

Thông tin được Vama đưa ra là 52% số người được khảo sát cho rằng sẽ từ bỏ ý định mua xe nữa do các loại phí; 23% trả lời sẽ phải đắn đo nhiều trong việc mua xe. Theo tính toán của Vama, chỉ cần tính với giá trung bình 500 triệu đồng/xe hơi, nguồn thu từ thuế, phí sẽ bị giảm khoảng 60 nghìn tỷ đồng trong năm 2012 do thị trường ế ẩm.

Cảnh xe bày bán nhưng vắng khách mua tại một đại lý.

Xe không bán được, tồn kho ở mức cao khiến nhà sản xuất phải thực hiện các biện pháp nhằm cắt giảm sản xuất; hệ thống đại lý bán lẻ gặp khó khăn do thiếu vốn. Song các chính sách với ôtô thời gian gần đây vẫn cứ nhắm vào việc hạn chế mua sắm xe. Tình trạng này càng tước quyền mua xe giá rẻ của người dân và khiến các nhà nhập khẩu ôtô cho rằng chính sách thuế bảo hộ ngành sản xuất ôtô trong nước.

Theo Vama, công nghiệp ôtô có thể đóng góp tới 30% nguồn thu hằng năm cho ngân sách; tạo ra cả chục triệu việc làm và thúc đẩy các ngành sản xuất khác phát triển... nhưng thời gian qua, công nghiệp ôtô trong nước không được coi là ngành công nghệ cao nên không có chính sách ưu đãi nào để phát triển. Đại diện một hãng xe phản ánh, DN đã đầu tư máy móc và công nghệ để nội địa hóa 50% cho 4 mẫu ôtô bằng công nghệ cao. Nhưng chưa được hưởng gì từ những ưu đãi của chính sách. Thậm chí, phải đến khi nhà sản xuất đưa ra đề nghị: hãng xe nào có tỷ lệ nội địa hóa trên 50% sẽ được giảm mức thuế tiêu thụ đặc biệt tương ứng để khuyến khích sản xuất trong nước, song cũng không được đồng tình. Người dân phải mua xe giá cao; nhà sản xuất dù được bảo hộ vẫn gặp khó khăn, không dám đầu tư mở rộng sản xuất; quy hoạch phát triển ngành CN ôtô không đạt được… thì từ năm 2014 tới, thuế suất thuế nhập khẩu ôtô trong khối ASEAN đã phải giảm xuống còn 50% và tiếp tục giảm dần trong các năm sau. Đến năm 2018, theo cam kết của các thành viên AFTA, thuế nhập khẩu với ôtô trong khối ASEAN giảm xuống chỉ còn mức 0-5%. Thách thức này càng khiến các nhà đầu tư sản xuất, lắp ráp ôtô triệt tiêu ý định đầu tư nâng cấp, mở rộng sản xuất. Khi đó, cơ hội mua xe ôtô với giá bằng các nước trong khu vực của người tiêu dùng nội địa liệu có thành hiện thực?

Đ.Thắng

Công an TP Hà Nội phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ Bộ Công an đồng loạt tiến hành triệu tập 26 đối tượng và khám xét khẩn cấp 8 địa điểm, thu giữ nhiều tài liệu, tang vật gồm 129,3 tấn nguyên liệu khí N2O ("khí cười"); 14 hệ thống máy móc, thiết bị san chiết khí; 2 máy bơm khí; 610 kg viên nén khí N2O; 71.668 chai khí thành phẩm; 6.586 vỏ bình khí; 50 kg vỏ bóng; nhiều điện thoại di động, máy tính cá nhân…; tạm giữ 23,17 tỷ đồng cùng 9.300 USD liên quan hoạt động phạm tội. 

Dù lực lượng chức năng đã có nhiều biện pháp để hạn chế tình trạng spam (rác) cuộc gọi bằng cách hạn chế sim rác, cho phép người nghe báo cáo cuộc gọi làm phiền, tuy nhiên tình trạng gọi điện thoại để chào mời hàng hóa, dịch vụ, thậm chí lừa đảo tham gia các sàn giao dịch vàng, chứng khoán... vẫn chưa có dấu hiệu giảm nhiệt. Góp phần không nhỏ cho hiện trạng này, không ai khác chính là những đơn vị, hội nhóm chuyên mua bán các loại data trên chợ đen.

Lực lượng phòng vệ dân sự Lebanon ngày 23/11 cho biết một cuộc không kích dữ dội ở trung tâm Beirut đã khiến ít nhất 11 người thiệt mạng, làm rung chuyển thủ đô khi Israel tấn công nhóm vũ trang Hezbollah.

Nhân Ngày Di sản Văn hoá Việt Nam, chiều tối 23/11, tại Đại Nội Huế; UBND tỉnh Thừa Thiên Huế tổ chức Lễ đón Bằng công nhận di sản tư liệu khu vực châu Á - Thái Bình Dương của UNESCO cho “Những bản đúc nổi trên chín đỉnh đồng ở Hoàng cung Huế”; công bố hoàn thành Dự án bảo tồn, tu bổ tổng thể di tích Điện Thái Hòa…

Thời gian gần đây, một số người tham gia giao thông ở TP Hồ Chí Minh có hành vi sử dụng vũ lực, côn đồ hung hãn sau khi xảy ra va chạm giao thông, thậm chí gây án mạng. Từ những ứng xử thiếu văn hóa như trên đã dẫn đến những hậu quả đáng tiếc, hệ lụy lâu dài cho bản thân họ, gia đình và xã hội.

Chiều 23/11, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đang phối hợp với cơ quan chức năng điều tra, làm rõ việc phát hiện 1.500 viên nén nghi ma túy trôi dạt vào bờ biển xã Bình Trị, huyện Bình Sơn.

Liên quan đến vụ tai nạn xe chở rác BKS 75C-044.83 khi đi qua cầu treo Bình Thành (xã Bình Thành, thị xã Hương Trà, tỉnh Thừa Thiên Huế) bất ngờ gặp tai nạn rơi xuống sông làm 2 người mất tích như Báo CAND đã thông tin, sáng nay (23/11), lực lượng cứu nạn cứu hộ (CNCH) đã tìm thấy được 2 thi thể trên sông.

Thanh tra Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 2414/TB-TTCP thông báo kết luận thanh tra việc tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước, việc chuyển đổi mục đích sử dụng đất từ sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp nhà nước, doanh nghiệp cổ phần hóa sang kinh doanh đất, xây dựng nhà ở giai đoạn 2011-2021 tại Bộ Giao thông vận tải (GTVT).

Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) vừa công bố Dự thảo quy chế tuyển sinh đại học năm 2025, trong đó có nhiều điểm mới về xét tuyển sớm như quy định các trường đại học không được dành quá 20% chỉ tiêu để xét tuyển sớm, riêng xét học bạ phải dùng điểm cả năm lớp 12 thay vì dùng điểm 3-5 kỳ như hiện nay.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文