Có nên đóng tàu thủy cỡ lớn bằng vật liệu PPC?

14:27 09/05/2017
Chưa tổ chức đăng kiểm nào trên thế giới có quy chuẩn về tàu đóng bằng vật liệu PPC và vật liệu này mới chỉ được dùng để chế tạo tàu thuyền vui chơi giải trí với chiều dài không quá 17m và sức chở tối đa dưới 13 người.

Tàu tuần tra cao tốc MS50 sử dụng vật liệu PPC đóng tại Việt Nam - Ảnh: Công ty James Boat
Trước những ý kiến trái chiều quanh chất liệu PPC (polypropylen copolyme) dùng để đóng tàu thuỷ trong thời gian qua, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã thông tin chính thức về chất lượng loại chất liệu này cũng như các quy định liên quan tới việc kiểm định các loại tàu sử dụng chất liệu nói trên.

Chất liệu PPC nhẹ, dễ sản xuất nhưng dễ cháy, kém bền

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, PPC là một loại nhựa nhiệt (thermoplastic) nhập khẩu từ nước ngoài và trên cơ sở kinh nghiệm của một số nước. Việt Nam đã nghiên cứu ứng dụng vật liệu PPC trong chế tạo phương tiện thủy để sử dụng thử nghiệm, đồng thời cũng là nước đầu tiên xây dựng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia áp dụng đối với phương tiện thủy chế tạo bằng vật liệu mới này.

Vật liệu PPC được đánh giá là có các ưu điểm như nhẹ, dễ sản xuất, không cần sơn chống ăn mòn, không hấp thụ nhiệt nhưng tài liệu và thông tin do nhà sản xuất vật liệu này cung cấp, cũng như các kết quả có được từ việc thử nghiệm vật liệu này cho thấy PPC còn có nhiều hạn chế như dễ cháy, độ bền không cao, bị rão và đặc tính cơ học sẽ suy giảm theo thời gian.

Theo tài liệu và thông tin do nhà sản xuất vật liệu PPC là Công ty Rochling cung cấp, vật liệu PPC là vật liệu dễ cháy (nhiệt độ biến dạng nhiệt trong khoảng từ 85 đến 90 độ C, nhiệt độ nóng chảy trong khoảng từ 162 đến 167 độ C, nhiệt độ tự bốc cháy trên 340 độ C), đồng thời có mật độ quang của khói khi cháy cao hơn mức cho phép và có ứng suất chảy 23 MPa, thấp hơn nhiều so với các loại vật liệu đóng tàu như thép, hợp kim nhôm và đặc tính cơ học sẽ suy giảm theo thời gian do tác động của các yếu tố về điều kiện làm việc như nhiệt độ, tải trọng, liên kết hàn và môi trường.

Cục Đăng kiểm Việt Nam nhận định, so với các loại vật liệu chế tạo phương tiện thủy truyền thống, PPC có những vấn đề cần phải xem xét thận trọng khi sử dụng trong chế tạo phương tiện thủy.

Chưa đủ cơ sở kiểm định tàu trên 12 chỗ ngồi

Để đáp ứng nhu cầu chế tạo phương tiện thủy nội địa của các doanh nghiệp trong nước, Bộ GTVT đã chỉ đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam vận dụng các quy chuẩn kỹ thuật tương đương để kiểm tra kỹ thuật, cấp chứng nhận đăng kiểm cho 11 phương tiện có sức chở từ 12 người trở xuống và 2 bến nổi, cùng hồ sơ đăng kiểm thử nghiệm cho 2 tàu khách có sức chở 32 người (Ferry 42) và 56 người (Ferry 56). Hai tàu khách này được sử dụng thử nghiệm tại vịnh Nha Trang là các tàu khách lớn nhất thế giới chế tạo bằng vật liệu PPC nhưng cả hai tàu đều thường xuyên bị hỏng nên rất ít hoạt động và chủ yếu vận hành để duy trì và bảo dưỡng.

Bên cạnh đó, các tổ chức đăng kiểm hàng đầu thế giới như Ấn Độ (IRS), Nhật Bản (NK), Nga (RS), Hàn Quốc (KRS), Pháp (BV),… đều chưa từng đăng kiểm tàu, thuyền chế tạo bằng vật liệu PPC cũng như chưa có quy chuẩn, quy phạm về tàu đóng bằng vật liệu này.

Trên thế giới, chất liệu PPC mới chỉ sử dụng để chế tạo tàu thuyền vui chơi giải trí, tàu thuyền công tác với chiều dài lớn nhất không quá 17m, sức chở tối đa không quá 12 người và hiện không còn bất cứ cơ sở nào chế tạo phương tiện thủy, tàu thuyền vui chơi giải trí bằng vật liệu PPC. Đặc biệt, trang thiết bị và công nghệ của cơ sở chế tạo tàu thuyền bằng vật liệu PPC duy nhất tại nước này đã được chuyển giao sang Việt Nam.

Do đó, Cục Đăng kiểm khẳng định Việt Nam là nước đi đầu trong nghiên cứu, ứng dụng vật liệu PPC trong chế tạo phương tiện thủy có sức chở trên 12 người để sử dụng thử nghiệm và tiên phong trong việc xây dựng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia áp dụng đối với phương tiện thủy chế tạo bằng vật liệu này.

Tuy nhiên, do chưa có nước nào thực hiện việc thử nghiệm đối với tàu thuyền có sức chở trên 12 người bằng vật liệu PPC và vật liệu này còn tồn tại những vấn đề cần phải xem xét thêm và cần thêm kiểm nghiệm khoa học chứng minh được mức độ an toàn, trước khi cho phép sử dụng trong đóng tàu thuyền cỡ lớn. Bởi vậy, Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định sẽ tiếp tục thử nghiệm các phương tiện thủy nội địa có chiều dài thiết kế trên 20 m, sức chở hơn 12 người và tổ chức đánh giá kết quả thử nghiệm trước 30.06.2018 theo kế hoạch.

Mặc dù vậy, Cục Đăng kiểm Việt Nam vẫn sẽ tiếp tục kiểm tra kỹ thuật, cấp chứng nhận đăng kiểm cho các phương tiện thủy nội địa chế tạo bằng PPC có chiều dài thiết kế dưới 20 m, sức chở đến 12 người nhưng không áp dụng đối với tàu làm nhiệm vụ quốc phòng, an ninh và tàu cá, tàu chở dầu, tàu chở hóa chất nguy hiểm, tàu chở khí hóa lỏng, tàu chở hàng nguy hiểm, tàu hai thân, tàu cánh ngầm, tàu đệm khí.

Phúc Lâm

Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi khẳng định Tehran “đã sẵn sàng cho hòa bình” và theo đuổi giải pháp ngoại giao với Mỹ, cho rằng một thỏa thuận giữa hai nước vẫn trong tầm tay bất chấp các cảnh báo cứng rắn từ Washington và sự gia tăng hiện diện quân sự của Mỹ tại Trung Đông, Al Jazeera đưa tin. 

Chiều 20/2 (tức mùng 4 Tết), người dân từ các tỉnh thành đã dần quay trở lại Thủ đô dù chưa kết thúc kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Tuy nhiên, ghi nhận của PV Báo CAND tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô, tình hình giao thông diễn ra thuận lợi, người dân đi lại thông suốt. Lực lượng CSGT cùng với Công an cơ sở ứng trực tại tất cả các điểm nút ra vào thành phố để đảm bảo TTATGT cũng như triển khai thêm thiết bị công nghệ cho hoạt động giám sát, xử lý vi phạm giao thông trên tuyến.

Lực lượng quân đội Mỹ xác nhận đã tiến hành một cuộc tấn công nhằm vào một con tàu trên vùng biển quốc tế ở phía đông Thái Bình Dương, khiến ba người thiệt mạng. Washington cho rằng phương tiện này có liên quan đến hoạt động buôn bán ma túy xuyên quốc gia, song không công bố bằng chứng cụ thể để chứng minh cáo buộc, Al Jazeera đưa tin. 

Ngày 20/2 (mùng 4 Tết), Đại tá Ma Quang Trung, Phó Giám đốc Công an tỉnh Tuyên Quang đã đến Trung tâm y tế khu vực Hàm Yên, tỉnh Tuyên Quang để thăm hỏi, động viên Thiếu tá Nguyễn Văn Đông, cán bộ CSGT bị thương trong khi thực hiện nhiệm vụ.

Trong ngày 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), người dân từ các tỉnh đã dần quay trở lại Thủ đô sớm song tình hình giao thông tại Hà Nội và các cửa ngõ được ghi nhận là khá thuận lợi và thông suốt, không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng kéo dài như những năm trước.

Ngày 20/2, Ban tổ chức Lễ hội Du lịch Chùa Hương 2026 thông báo hoàn trả tiền đã đặt mua vé thắng cảnh từ 00h ngày 20 đến 24h ngày 22/2 qua các hình thức trực tiếp và trực tuyến. Ban tổ chức cũng thực hiện miễn phí gửi xe ô tô các loại tại các bến xe do Ban tổ chức quản lý.

Sau khi ăn trứng cá rồng - một loại cá cảnh, 13 người ở Thanh Hóa nhập viện với triệu chứng đau bụng, nôn, tiêu chảy nghi ngộ độc. Bộ Y tế yêu cầu khẩn trương điều tra làm rõ.

Sau ba ngày đầu năm, thị trường hàng hóa cả nước trong ngày Mùng 4 Tết Bính Ngọ 2026 đã dần hoạt động trở lại. Nguồn cung được tăng cường, hệ thống phân phối mở cửa đồng loạt, sức mua ở mức vừa phải nên giá cả nhìn chung ổn định, không có biến động bất thường.

Những ngày đầu xuân Bính Ngọ 2026, người dân khắp cả nước nô nức rủ nhau đi lễ. Trong các điểm đến tâm linh trên địa bàn Thủ đô Hà Nội, Phủ Tây Hồ luôn là một trong những nơi thu hút rất đông đảo người dân về dâng hương, làm lễ đầu năm.

Khoảng 4h sáng ngày 20/2, sau 3 giờ tích cực tìm kiếm, Công an xã Tây Yên Tử và Tổ bảo vệ Công ty Dịch vụ Tây Yên Tử đã nhanh chóng tìm kiếm, đưa 4 du khách bị lạc trong rừng khi tham quan Khu du lịch tâm linh – sinh thái Tây Yên Tử, thuộc xã Tây Yên Tử, tỉnh Bắc Ninh về nơi an toàn.

Khi sắc xuân bắt đầu lan tỏa trên từng con phố, cũng là lúc nền kinh tế Việt Nam khép lại một năm với nhiều dấu ấn đáng nhớ. Năm 2025 trôi qua trong bối cảnh thế giới đầy biến động, nhưng cũng là năm Việt Nam ghi tên mình đậm nét hơn trên bản đồ thương mại toàn cầu, bằng những con số xuất khẩu (XK) kỷ lục và sự trưởng thành rõ rệt của thương hiệu “Made in Vietnam”.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文