Cuộc thi lái xe off-road đầu tiên tại Việt Nam

09:34 20/08/2010
Vietnam Offroad Cup 2010 là cuộc thi kỹ năng lái xe địa hình đầu tiên được Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch cấp phép tổ chức, hứa hẹn mở ra một sân chơi mới cho những người yêu xe và xây dựng quy chuẩn để tổ chức các giải đấu tiếp theo.

Cuộc thi kỹ năng lái xe địa hình Việt Nam 2010 (Vietnam Offroad Cup 2010) sẽ diễn ra từ 9 giờ đến 17 giờ ngày 19/9/2010 tại Làng Văn hóa - Du lịch các dân tộc Việt Nam ở Đồng Mô, Sơn Tây, Hà Nội.

Dự kiến có 30 đội thi và khoảng 1.000 cổ động viên tham gia, cuộc thi do Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Tổng cục Thể dục thể thao, Ban quản lý Làng văn hóa du lịch các Dân tộc Việt Nam, và Công ty cổ phần OTV - đơn vị chủ  quản của diễn đàn Otofun - tổ chức.

Tất cả các đơn vị/ tổ chức/ cá nhân đều có thể đăng ký tham gia. Các lái xe chính và phụ phải là nam giới, quốc tịch Việt Nam, có bằng lái xe ô tô hạng B1 trở lên, được cấp tối thiểu trước 12 tháng tính đến thời điểm khai mạc cuộc thi.

Ban tổ chức sẽ tiến hành thi đấu vòng loại trong trường hợp số đội đăng ký tham gia nhiều hơn số lượng theo quy định, chỉ những đội vượt qua vòng loại mới được phép thi đấu ở vòng chính thức.
 
Đường thi có chiều dài khoảng 700m, sẽ do ban tổ chức định sẵn, được cắm cọc, căng dây cách xa khu vực khán giả. Mặt đường thi gồ ghề, lồi lõm, nghiêng, dốc, nhiều chướng ngại vật, bùn lầy trơn ướt và có nhiều vật cản tự tạo. Đường chạy được thiết kế zíc zắc, ngoằn nghèo để tạo độ khó trong thao tác lái xe và hạn chế tốc độ của xe dưới 20km/h. Đường chạy sẽ được bơm nước tưới đường thường xuyên để đảm bảo công bằng giữa các xe thi đấu, loại bỏ yếu tố lợi thế do thời tiết.

Xe tham dự thi đấu được chia 3 hạng: Cơ bản, Bán chuyên nghiệp, và Chuyên nghiệp - hạng thể hiện kỹ năng điều khiển xe việt dã cao nhất của lái xe tham gia.

Mỗi xe khi xuất phát sẽ nhận được 1000 điểm: 500 điểm cho kỹ thuật và 500 điểm cho thời gian.

Để tạo nên sự công bằng giữa các xe thi đấu, xe nào đã được trang bị thêm các thiết bị hỗ trợ cho việc vượt qua các địa hình khó có thể sẽ bị trừ một số điểm nhất định tương đương với các lợi thế vượt trội. Số điểm trừ do các trang thiết bị trên xe, lỗi kỹ thuật, sử dụng cứu hộ… sẽ được trừ vào điểm kỹ thuật.

Tổ trọng tài gồm ít nhất 10 người để đảm bảo công tác chấm thi trong suốt thời gian thi đấu. Thành viên tổ trọng tài sẽ được mời đại diện từ Tống cục TDTT, các cơ quan truyền thông, công ty OTV, đại diện thành viên các diễn đàn ô tô...

Thi lái xe địa hình là hoạt động được tổ chức thường xuyên ở nhiều nước trên thế giới. Trong khu vực châu Á, đáng chú ý có giải Rainforest Challenge (RFC) được tổ chức thường niên giữa các nước Malaysia, Thái Lan, Indonesia, Philippines và Trung Quốc.

Các tay lái của Việt Nam vẫn chưa có cơ hội tham gia thi chính thức trong giải này, do còn một số hạn chế về điều kiện, nên ban tổ chức Vietnam Offroad Cup 2010 hy vọng cuộc thi lái xe địa hình đầu tiên được cấp phép tổ chức tại Việt Nam là dịp để các tay lái trong nước cọ xát và trao đổi kinh nghiệm, từng bước đưa lái xe off-road lên thành một môn thể thao chuyên nghiệp, tiến tới tương lai các đội Việt Nam sẽ đăng ký tham gia và đăng cai các giải thi lái xe off-road quốc tế

Theo Autonet

Tối 2/5, trên sân Sân vận động Lạch Tray đầy áp lực, CLB Công an Hà Nội (CAHN) giành chiến thắng quan trọng 2-0 trước Hải Phòng FC ở vòng 21 V.League 2025/2026. Trong đó, Nguyễn Đình Bắc tiếp tục là cái tên nổi bật nhất khi ghi bàn, nối dài chuỗi phong độ bùng nổ và trở thành nhân tố then chốt trong giai đoạn quyết định của mùa giải.

Kinh tế Việt Nam được đánh giá là điểm sáng hiếm hoi trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động và tăng trưởng toàn cầu chậm lại. Kinh tế Việt Nam sau hơn nửa thế kỷ đất nước thống nhất đã đạt những thành tựu vượt bậc, mang lại nhiều lợi ích cho người dân thụ hưởng, cũng như khẳng định vị thế, tầm vóc đất nước trên trường quốc tế.

Dịp lễ 30/4 và 1/5, hàng trăm nghìn lượt du khách đã đến tham quan các danh lam, thắng cảnh tại Cố đô Huế. Đặc biệt có rất đông du khách chọn các dịch vụ như đi thuyền rồng trên sông Hương, trải nghiệm vùng sông nước đầm phá Tam Giang. Do đó Công an TP Huế đã triển khai các giải pháp để tăng cường đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường thủy, kịp thời chấn chỉnh, xử lý các trường hợp vi phạm.

Mặc dù đã khánh thành, đưa vào khai thác gần 3 năm nay, nhà đầu tư cũng đã tiến hành thu phí để hoàn vốn nhưng đến nay, dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu qua địa bàn Nghệ An vẫn chưa hoàn thành việc quyết toán hoàn thành khiến không ít nhà thầu “khóc ròng”.

Trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, nhiều điểm đến văn hóa, lịch sử, du lịch tại Hà Nội thu hút đông đảo người dân và du khách trong, ngoài nước. Nhịp sống Thủ đô trở nên sôi động với dòng người tham quan, chụp ảnh, tận hưởng không khí bình an của những ngày lễ.

Từ năm 2027, thi tốt nghiệp THPT trên máy tính dự kiến sẽ được triển khai thí điểm tại những nơi có đủ điều kiện. Mặc dù thi tốt nghiệp THPT trên máy tính là bước đi tất yếu trong lộ trình chuyển đổi số, song các chuyên gia cũng đặt ra hàng loạt yêu cầu khắt khe về hạ tầng, nhân lực và thể chế để đảm bảo việc triển khai hiệu quả.

Nắng nóng cùng nhu cầu vui chơi, du lịch tăng mạnh trong ngày đầu kỳ nghỉ 30/4–1/5 đã đẩy tiêu thụ điện trên cả nước lên cao. Phụ tải toàn quốc tăng 9,2% so với cùng kỳ, trong đó miền Trung dẫn đầu với mức tăng tới 22,7%. Dù nhu cầu tăng lên, hệ thống điện vẫn vận hành ổn định, bảo đảm cung ứng liên tục cho sinh hoạt và sản xuất trong dịp cao điểm lễ.

Dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm nay, TP Hồ Chí Minh tiếp tục khẳng định sức hút của điểm đến năng động, giàu bản sắc. Từ các di tích lịch sử, bảo tàng đến khu vui chơi, du lịch biển, du khách trong và ngoài nước đến ngày càng đông, tạo nên bức tranh du lịch sôi động.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文