Được cấp giấy phép lái xe: Quyền của người khiếm thính

16:04 12/08/2008
Ước tính, có khoảng 80% người khiếm thính (NKT) tham gia giao thông bằng xe máy. Với khuyết tật ẩn, bề ngoài họ không khác gì người bình thường. Vì khuyết tật, họ đi cẩn thận hơn, ít va chạm. Nhưng vì không được học Luật Giao thông, không được cấp giấy phép lái xe, NKT rất bức xúc.

Ông Trần Ngọc Tuấn, Chi hội trưởng Chi hội Người điếc Hà Nội là giảng viên Trường trung học Kinh tế tư thục Hoa Sữa, hằng ngày đi lại bằng xe máy. Một lần, ông vô tình vượt đèn đỏ, bị cảnh sát giao thông  dừng xe, xử lý. Sau phút ngạc nhiên nhìn ông Tuấn khua tay giải thích, viên cảnh sát đã hiểu ông là NKT, ra hiệu cho đi mà không xử phạt. Sau vụ này, nỗi bức xúc cứ đeo đẳng  trong lòng ông Tuấn: Tại sao NKT không được học Luật Giao thông, cấp giấy phép lái xe.

Trong Dự thảo về tiêu chuẩn sức khỏe người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy 3 bánh dùng cho người khuyết tật, dự kiến “Người có thính lực nghe nói thầm dưới 3m, thanh quản không nói, không phát âm được do bất kỳ nguyên nhân gì thì không đủ điều kiện về sức khỏe điều khiển xe mô tô, xe gắn máy”. Tuy nhiên cộng đồng NKT không thống nhất với quy định này.

Tại hội thảo đóng góp ý kiến cho dự thảo, ông Lê Văn Ánh,  Phó Chủ tịch Hội Người khuyết tật thành phố Hà Nội khẳng định: “Chúng tôi không nghe được còi xe, không giao tiếp được với công an, nhưng vẫn có thể tham gia giao thông an toàn. Nếu chỉ vì không nói được, không nghe được mà loại bỏ quyền được cấp giấy phép lái xe của chúng tôi thì đó là nhận thức sai lầm. Chúng tôi cần được phổ biến luật giao thông để nâng cao hiểu biết và có ý  thức chấp hành luật.. Người khuyết tật cần được bình đẳng trong mọi cơ hội và không bị phân biệt đối xử”.

Tháng 7/2008, lần đầu tiên lớp thí điểm phổ biến Luật Giao thông đường bộ cho NKT được tổ chức. Khả năng tiếp thu, ý thức tổ chức kỷ luật cao của NKT đã thực sự gây bất ngờ cho những người tổ chức lớp học. Ông Trần Văn Sơn, giáo viên của Trung tâm Đào tạo và Nghiên cứu khoa học (Sở GTVT Hà Nội) nói: “Hơn 20 năm đứng lớp, đây là lần đầu tiên tôi giảng bài cho học viên khiếm thính. Tuy không nghe, không nói được, nhưng họ  hiểu bài rất nhanh”.

Sau 2 ngày học luật và kiểm tra lý thuyết, thực hành, 80% học viên đã vượt qua kỳ thi (tương đương tỷ lệ tốt nghiệp của người bình thường). Ông Sơn khẳng định: “Với kết quả của lớp học thí điểm này, chúng tôi sẽ báo cáo lãnh đạo Sở GTVT và các cơ quan chức năng, góp ý kiến để Bộ Y tế sửa đổi quy định về tiêu chuẩn sức khỏe người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy 3 bánh dùng cho người khuyết tật. Với những gì được chứng kiến và cảm nhận, tôi tin rằng NKT hoàn toàn có thể tham gia giao thông an toàn”.

Ở hầu hết các nước trên thế giới, NKT được quyền tham gia giao thông, được học luật, cấp giấy phép lái xe cơ giới 3-4 bánh. Được cấp giấy phép lái xe, được tham gia giao thông là quyền bảo đảm cho người khiếm thính sống độc lập và góp phần phát triển kinh tế, xã hội

Theo Linh Chi (Hànộimới)

Những ngày cận kề Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, trên nhiều tuyến phố của Thủ đô Hà Nội, hệ thống cờ hoa, pano, áp phích, khẩu hiệu chào mừng được trang hoàng đồng bộ, tạo không khí trang trọng, rực rỡ, thể hiện niềm tin và kỳ vọng của nhân dân hướng về sự kiện chính trị quan trọng của đất nước.

Rạng sáng 15/1, Công an tỉnh Tuyên Quang đã di lý 74 đối tượng (trên tổng số 205 đối tượng bị bắt giữ) trong đường dây lừa đảo chiếm đoạt tài sản tại Campuchia từ cửa khẩu quốc tế Mộc Bài (tỉnh Tây Ninh) về Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Tuyên Quang để đấu tranh, làm rõ hành vi phạm tội.

Ngày 15/1, liên quan vụ án “Vi phạm quy định an toàn thực phẩm” xảy ra tại Công ty cổ phần đồ hộp Hạ Long, thông tin từ Viện KSND TP Hải Phòng cho biết, cơ quan này đã phê chuẩn quyết định gia hạn tạm giữ lần thứ nhất đối với các đối tượng Trần Thị Hương và Lê Nhật Huy để điều tra về hành vi đưa/nhận hối lộ.

Theo ông Nguyễn Thế Minh, Phó Cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng), những năm qua Chính phủ đã rất quyết liệt trong chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương ưu tiên nguồn vốn để tập trung đầu tư các dự án hạ tầng trọng điểm.

Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 14/1 (giờ địa phương, tức 15/1 giờ Việt Nam) tiếp tục tái khẳng định quan điểm rằng Washington “cần Greenland” vì lý do an ninh quốc gia, đồng thời cho rằng Đan Mạch không đủ năng lực bảo vệ hòn đảo này trước các nguy cơ từ Nga và Trung Quốc.

Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 15/1 cho rằng Ukraine, chứ không phải Nga, đang là bên cản trở các nỗ lực đạt được một thỏa thuận hòa bình nhằm chấm dứt cuộc chiến, nhận định được đưa ra trong bối cảnh quan điểm của ông Trump đi ngược lại lập trường nhất quán của các đồng minh châu Âu, những nước cho rằng Moscow không thực sự muốn kết thúc xung đột.

Iran ngày 15/1 cảnh báo sẽ tiến hành các biện pháp trả đũa nếu Tổng thống Mỹ Donald Trump ra lệnh không kích, trong bối cảnh Washington bắt đầu rút một phần nhân sự khỏi các căn cứ quân sự ở Trung Đông do lo ngại căng thẳng leo thang.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文