Hệ thống chống trượt trên xe hơi hoạt động như thế nào?

11:19 01/07/2016
TCS (Traction Control System - hệ thống chống trượt hay hệ thống kiểm soát độ bám đường) là một công nghệ khá phổ biến hiện nay được trang bị trên nhiều loại xe. Tùy theo từng hãng xe mà nó được gọi với các tên gọi khác như TRC, ASR hay DSC.

TCS là 1 trong 3 công nghệ an toàn của hệ thống phanh được phát minh bởi hãng Bosch của Đức, bao gồm: ABS (Anti-lock Brakes, năm 1978), Traction Control (năm 1985) và Hệ thống cân bằng điện tử Stability Control (năm 1995). Cả 3 công nghệ đều liên quan đến vấn đề đảm bảo độ tiếp xúc giữa lốp xe và mặt đường. Trong thực tế ABS chính là thành phần cơ bản để xây dựng nên TCS cũng như hệ thống cân bằng điện tử Stability Control.

Mô phỏng hoạt động của hệ thống chống trượt trên xe hơi.

TCS hoạt động chủ yếu với mục đích giúp đảm bảo độ tiếp xúc của xe (chính xác là lốp xe) với mặt đường bằng các thiết bị điện tử rất hiện đại để đảm bảo xe không bị mất ma sát trong quá trình gia tốc. Theo một cách khác, chúng ta có thể hình dung khi xe đang tăng tốc từ một tốc độ ổn định nào đó, TCS sẽ hoạt động để đảm bảo sự tiếp xúc lớn nhất giữa lốp xe với mặt đường, thậm chí ngay cả trong tình trạng đường xấu.

Ví dụ, một mặt đường bị ướt hoặc đóng băng sẽ làm giảm đáng kể ma sát giữa lốp xe với mặt đường. Vì lốp xe là bộ phận duy nhất của xe thực sự tiếp xúc với mặt đất, nên khi xảy ra hiện tượng mất ma sát đều dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng.

Hệ thống chống trượt đặc biệt quan trọng đối với xe đua thể thao.

Ngược lại với ABS hoạt động khi xe giảm tốc độ, TCS lại hoạt động khi xe tăng tốc. Tuy vậy chúng ta vẫn có thể hình dung hệ thống TCS hoạt động như thế nào thông qua hệ thống ABS vì có nhiều điểm chung đối với hai hệ thống này. ABS hoạt động nhờ một cảm biến trượt, có khả năng phát hiện hiện tượng trượt của lốp xe khi phanh, và hệ thống sẽ tiếp tục điều chỉnh lực phanh để đảm bảo độ tiếp xúc lớn nhất giữa lốp xe và mặt đường. Ta cũng có thể nghe thấy tiếng kêu phát ra khi hệ thống hoạt động (âm thanh ken két) và thực sự cảm thấy trên sự rung động từ bàn đạp phanh.

Mô phỏng hoạt động của xe hơi có và không có hệ thống chống trượt.

Hiện nay TCS đã được áp dụng cho các loại model mới nhất của rất nhiều hãng như: DaimlerChrysler, BMW, Ford, GM, Saab, Volvo, Lexus, Infiniti, Volkswagen, Audi và Porsche.

Video mô phỏng hệ thống TCS của Toyota
V.Cường (tổng hợp)

Thị trường năng lượng toàn cầu đang đứng trước một trong những thời điểm khó khăn nhất trong nhiều năm qua khi căng thẳng tại Trung Đông khiến tuyến vận tải dầu mỏ quan trọng – eo biển Hormuz – gần như tê liệt. Hàng trăm tàu chở dầu phải neo đậu ở hai đầu tuyến hàng hải chiến lược này, đẩy giá dầu thế giới vượt mốc 100 USD/thùng – mức cao nhất kể từ năm 2022.

Trong bối cảnh châu Âu gia tăng thảo luận về năng lực răn đe hạt nhân của Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO), Thủ tướng Na Uy mới đây lên tiếng làm rõ lập trường của Oslo trước các đồn đoán về khả năng triển khai vũ khí hạt nhân trên lãnh thổ. Phát biểu của nhà lãnh đạo Na Uy được xem là thông điệp quan trọng về cách quốc gia Bắc Âu này cân bằng giữa cam kết với NATO và chính sách an ninh truyền thống.

Công tác đấu tranh, xử lý tội phạm sản xuất, mua bán hàng gian hàng giả trên địa bàn tỉnh An Giang được xác định là nhiệm vụ thường xuyên, liên tục, được tập trung triển khai trên cả 3 tuyến biên giới, biển, nội địa và phối hợp “liên lực lượng - liên địa bàn - liên tuyến”.

Campuchia bước vào giai đoạn cao điểm của chiến dịch truy quét các trung tâm lừa đảo trực tuyến, ngành “công nghiệp ngầm” gây tổn hại tới hình ảnh đất nước. Phnom Penh đặt mục tiêu xóa sổ các ổ nhóm tội phạm trước tháng 4/2026, đồng thời siết chặt khung pháp lý nhằm xử lý triệt để loại tội phạm này.

Sáng 16/3, Phòng CSĐT tội phạm về ma túy Công an TP Đà Nẵng cho biết, vừa triệt phá thành công chuyên án mua bán trái phép chất ma túy qua mạng xã hội do vợ chồng Nguyễn Hoài Nam (SN 2000, trú xã Ea Kar, tỉnh Đắk Lắk) và Nguyễn Thị Vọng (SN 1997, trú xã Chơ Long, tỉnh Gia Lai) cầm đầu, tạm giữ 6 đối tượng để phục vụ công tác điều tra mở rộng.

Căng thẳng Trung Đông khiến hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz bị ảnh hưởng, đẩy giá khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) tăng mạnh và làm dấy lên cuộc cạnh tranh nguồn cung giữa các thị trường lớn như châu Á và châu Âu.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文