Lái xe trong trời mưa bão, ngập nước cần chú ý điều gì?

13:26 26/11/2018
Khi trời mưa bão, đường phố ngập nước thì việc di chuyển sẽ trở nên khó khăn đối với mọi phương tiện tham gia giao thông. Nếu có thể, tốt nhất bạn nên để xe ô tô ở nhà còn nếu bắt buộc phải di chuyển bằng xe ô tô, bạn cần phải chú ý hơn để đảm bảo an toàn cho cả người và xe.

Mấy ngày vừa qua, ảnh hưởng của cơn bão số 9 mang tên quốc tế Usagi các tỉnh phía Nam bị ngập úng nặng, giao thông bị tê liệt. Các tuyến đường chính và rất nhiều tuyến hẻm trên địa bàn TP Hồ Chí Minh bị ngập sâu gây ảnh hưởng lớn đến đời sống người dân.

Mưa to khiến nhiều tuyến đường trên địa bàn TP Hồ Chí Minh bị ngập sâu.

Với điều kiện giao thông như vậy, tốt nhất là chúng ta để xe ô tô ở nhà để đảm bảo an toàn cũng như tránh khỏi hiện tượng thủy kích (ngập nước) khi di chuyển qua quãng đường ngập nước. Còn nếu không, hãy ghi nhớ những lời khuyên hữu ích dưới đây để đảm bảo an toàn cho bản thân và cả chiếc xe của bạn.

Nếu có thể, đừng chạy vào vùng ngập nước

Với mật độ lưu thông dày đặc, người lái sẽ phải đối mặt với vùng ngập nước. Tuy nhiên, nếu có thể, bạn hãy hạn chế chạy vào những vùng trũng này vì nguy cơ có thể đối mặt với những tai nạn là rất khó lường nếu bạn không thuộc địa hình khu vực đó.

Các vùng trũng lớn trên đường thường là những hố sâu, lỗ lún, thậm chí có thể là phần cống thoát nước (có nắp hoặc mất nắp). Nếu chẳng may phần hố này có diện tích lớn thì người lái sẽ có nguy cơ nguy hiểm đến tính mạng.

Chú ý giữ khoảng cách an toàn, hạn chế vượt ẩu

Mưa to kéo dài kèm theo giông sẽ khiến tầm nhìn và tính lực của bạn bị hạn chế, do đó tốt nhất là bạn hãy cố gắng chạy số thấp và giữ đều chân ga. Chú ý giữ khoảng cách với các xe phía trước và không đi sát bên cạnh các xe lớn như xe buýt, xe tải vì các phương tiện này có kích thước lớn dễ tạo ra các sóng nước lớn.

Bật đèn pha

Nước mưa gây cản trở tầm nhìn cho mọi phương tiện lưu thông trên đường. Kể cả khi cần gạt mưa hết công suất thì vẫn có những lúc tầm nhìn bị trắng xóa trong các cơn mưa lớn. Tốt nhất là bạn hãy bật đèn pha để quan sát tốt hơn và để các xe ngược chiều dễ phát hiện do trời mưa tầm nhìn bị hạn chế.

Chiếc xe BMW chết máy bị bỏ lại giữa đường ngập.

Tránh phanh gấp

Việc đạp phanh gấp sẽ tạo ra quán tính lớn làm nước dễ tràn lên khu vực lưới tản nhiệt và đi vào ống hút gió; ngoài ra thì sau khi đi qua khu vực ngập nước nên dành một chút thời gian để rà phanh để gạt bớt nước cũng như bùn đất, rác bám trên đĩa phanh.

Bên cạnh đó, phanh quá gấp sẽ khiến cho chiếc xe phía sau khó tính toán được khoảng cách an toàn và đâm mình. Đồng thời, để tránh cho xe không bị trượt khi đạp phanh, hãy thực hiện việc phanh khi bánh xe đang ở trạng thái chạy thẳng.

Không được mở cửa, tắt hệ thống điều hoà

Khi cho xe di chuyển qua vùng ngập nước, tài xế không được mở cửa tránh nước tràn vào xe; nên tắt điều hoà và chuyển xe về số 1, giữ đều ga với mức độ vừa phải cho đến hết vùng ngập nước. Đối với những xe số tự động nên chuyển sang chế độ bán tự động.

Tuyệt đối không khởi động lại nếu xe chết máy

Tuyệt đối không tìm cách nổ máy xe thêm vài lần khi xe bị tắt máy, hành động này sẽ làm cho xe hư hỏng nặng, nghiêm trọng hơn là nước lọt vào động cơ gây chết máy. Nếu bạn khởi động xe sau khi nó bị ngập nước sẽ gây hư hại các bộ phận kết nối giữa piston dẫn đến hiện tượng gãy tay biên, nặng hơn là có thể phải thay cả hệ thống động cơ.

Thay vào đó, hãy đẩy xe lên nơi khô ráo và gọi cứu hộ.

V.Cường (tổng hợp)

Những lối mòn giáp biên chỉ vừa đủ một người đi. Hai bên là bụi rậm um tùm, phía xa thấp thoáng cột mốc biên giới đứng im lìm trong sương sớm. Mỗi khúc cua, mỗi lối rẽ đều đã quá quen thuộc với những người làm nhiệm vụ, nhưng không vì thế mà ai cho phép mình lơ là. Ở vùng đất nơi ranh giới hai quốc gia chỉ cách nhau vài bước chân, sự bình yên chưa bao giờ là điều hiển nhiên. Nó được giữ gìn bằng sự kiên nhẫn, cảnh giác và những vòng tuần tra lặp đi lặp lại, ngày này qua ngày khác.

Mở rộng điều tra vụ án Cưỡng đoạt tài sản (đòi nợ thuê) do Hồ Thành Được, Lê Tuấn Phong cùng đồng bọn thực hiện (thành lập các công ty mua bán nợ “bình phong” để hoạt động đòi nợ trái pháp luật), chiều 9/1, Phòng Cảnh sát hình sự Công an TP Hồ Chí Minh cho biết đã khởi tố, bắt tạm giam thêm 7 bị can về tội “Cưỡng đoạt tài sản”.

Sau 4 ngày xét xử và nghị án, sáng 9/1, Hội đồng xét xử sơ thẩm TAND TP Hà Nội đã tuyên phạt bị cáo Phạm Văn Hạ (cựu Giám đốc Ban Quản lý dự án tỉnh Đắk Lắk) và bị cáo Bùi Văn Từ (cựu Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án tỉnh Đắk Lắk), mỗi bị cáo 8 năm tù về tội “Nhận hối lộ”. Ngoài hình phạt tù, mỗi bị cáo còn bị phạt bổ sung 180 triệu đồng.

Hoàng Văn Đức, Cựu Giám đốc Trung tâm kiểm soát bệnh tật Thừa Thiên Huế (CDC Huế) và thuộc cấp sau 18 tháng bị xét xử về tội “Vi phạm các quy định đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng” thì mới đây, Cơ quan điều tra đã hoàn tất hồ sơ tiếp tục truy tố vị Cựu giám đốc này về hành vi “Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ” quy định tại khoản 3 Điều 356 Bộ luật Hình sự. Cụ thể, Cựu Giám đốc CDC cùng các thuộc cấp đã “phù phép” ký hợp đồng với nhiều công ty để mua gần 20.000 liều vắc-xin không thông qua đấu thầu để “tuồn” vào tiêm chủng cho người dân nhằm thu lợi bất chính.

Ngày 9/1, Sở Xây dựng Hà Nội đã có văn bản gửi các đơn vị liên quan, nhà thầu thi công về việc tạm dừng thi công đào đường, hè các công trình trên địa bàn, bảo đảm phục vụ Đại hội Đảng lần thứ XIV và dịp nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026 trên địa bàn thành phố.

Ngày 9/1, Phòng CSĐT tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu, môi trường Công an TP Cần Thơ cho biết, vừa phối hợp Công an xã Thạnh An (TP Cần Thơ), Đội Quản lý thị trường số 4 thuộc - Chi cục Quản lý thị trường TP Cần Thơ tiến hành khám xét khẩn cấp 3 địa điểm sản xuất, buôn bán hàng giả là nước hoa mang các nhãn hiệu nổi tiếng của nước ngoài sản xuất.

Vượt qua mọi khó khăn, tính đến nay, toàn tỉnh Lào Cai đã có 193 căn nhà được hoàn thành và đưa vào sử dụng. Những con số ấy là kết quả của sự chung sức, đồng lòng của cả hệ thống chính trị và nhân dân, trong đó có sự tham gia trách nhiệm, bền bỉ của lực lượng Công an nhân dân.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文