Kinh nghiệm bảo quản và lái ô tô an toàn trong thời tiết nóng

12:14 11/05/2017
Độ bền và khả năng vận hành xe hơi phụ thuộc nhiều vào điều kiện thời tiết. Nhiệt độ không khí càng cao, thì chỉ số vận hành an toàn càng nhanh chạm điểm tới hạn.

Điều hòa là bộ phận cần được kiểm tra thường xuyên, nhất là trong giai đoạn thời tiết nắng nóng kéo dài - Ảnh minh họa
Đại bộ phận người sử dụng xe hơi thường không có thói quen kiểm tra xe và có tâm lý ỷ lại vào các mốc thời điểm kiểm tra xe định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết bất thường lại được chứng minh có ảnh hưởng rất lớn đến khả năng vận hành an toàn của xe hơi, đặc biệt trong quãng thời gian nắng nóng mùa hè.

Xe hơi sẽ ở trạng thái hoạt động tốt nếu chủ sở hữu hiểu các bộ phận có tác động đến an toàn vận hành. Chỉ khi đó, người dùng sẽ có những cách điều chỉnh và chăm sóc xe hợp lý ở từng điều kiện khí hậu khác nhau.

Vậy phải làm gì trước khi sử dụng xe trong thời tiết nắng nóng? Ông Lưu Minh Thắng, trưởng bộ phận kỹ thuật một xưởng dịch vụ sửa chữa và chăm sóc xe hơi tại Hà Nội gợi ý, chủ sở hữu xe nên tạo thói quen kiểm tra và vệ sinh thường xuyên bộ lọc khí. Việc này giúp loại bỏ các tạp chất bẩn gây tắc luồng không khí sạch cần thiết cho quá trình vận hành xe.

Kiểm tra các bộ phận chính của điều hòa sẽ giúp phát hiện sớm những hiện tượng xấu như dàn nóng/lạnh bẩn, quạt dàn nóng chạy yếu và lốc lạnh của điều hòa hoạt động dưới công suất hoặc thiếu gas,... để kịp thời đưa xe đến các xưởng dịch vụ khắc phục.

Thông thường, thời tiết nắng nóng sẽ có tác động lớn đến khả năng hoạt động của ắc-quy, khiến tuổi thọ của thiết bị này bị giảm sút. Chất bẩn trên điện cực khiến ắc-quy có thể khiến bộ sạc hoạt động sai thiết kế hoặc ngừng làm việc nếu lâu ngày không được chú ý chăm sóc. Do vậy, đừng ngại thường xuyên mở nắp ca-pô kiểm tra ắc-quy, nhất là trong giai đoạn mùa hè.

Dầu động cơ và dầu hộp số có ảnh hưởng lớn tới hoạt động của xe, không chỉ có tác dụng bôi trơn, dầu nhớt còn có nhiệm vụ bịt các kẽ hở, làm tăng hiệu suất hoạt động, chống gỉ sét và làm mát động cơ. Bởi vậy, nếu dầu bôi trơn không đảm bảo chất lượng hoặc độ nhớt quá hạn dùng sẽ khiến xe nhanh nóng và làm giảm hiệu suất vận hành. Vì thế, ngoài việc thay dầu định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất, người dùng nên học cách thăm (kiểm tra) dầu, để chắc chắn chiếc xe đang hoạt động với chất làm mát ở trạng thái đủ chất lượng.

Nước làm mát cũng là chi tiết cần được quan tâm đặc biệt ở thời điểm xe thường xuyên hoạt động dưới thời tiết nắng nóng. Thiếu hụt nước làm mát hoặc nước quá bẩn sẽ làm cho động cơ xe nóng nhanh và có thể làm vượt ngưỡng chịu đựng của động cơ. Ông Thắng cho rằng, chủ sở hữu xe nên thường xuyên kiểm tra và thay hoặc bổ sung nước trước định kỳ nếu cần thiết.

Vận hành xe trên đường nóng sẽ khiến không khí trong lốp xe bị giãn nở nhiều hơn so với khi đi ở điều kiện nhiệt độ thấp. Vì vậy, người điều khiển nên lưu ý tránh bơm lốp quá căng, tốt nhất nên để ở trạng thái non hơn so với bình thường. 

Minh Quang

Công an tỉnh Quảng Trị vừa phát hiện, xử lý một nhóm hoạt động “Hội thánh Đức Chúa Trời Mẹ” trái phép với khoảng 50 người tham gia, tổ chức sinh hoạt kín tại nhiều địa bàn như các phường Đồng Hới, Đồng Thuận, Đồng Sơn và xã Quảng Ninh, có dấu hiệu lợi dụng tín ngưỡng để trục lợi.

Ngày 19/4, Công an tỉnh Lào Cai cho biết đã làm rõ thông tin một nam sinh học lớp 6, Trường Phổ thông dân tộc bán trú THCS xã Mỏ Vàng mất tích cách đây 9 ngày. Căn cứ vào các tài liệu thu thập được, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Lào Cai đã ra quyết định tạm giữ hình sự Phùng Văn San (SN 1990, trú tại xã Mỏ Vàng, tỉnh Lào Cai) về hành vi "Cố ý gây thương tích dẫn đến chết người".

Chỉ còn ít ngày trước thời điểm thỏa thuận ngừng bắn tạm thời hết hiệu lực, các cuộc thương lượng giữa Mỹ và Iran đang diễn ra trong bối cảnh vừa đối thoại vừa đối đầu. Trong khi các nỗ lực ngoại giao được thúc đẩy tại Islamabad, tình hình thực địa vẫn diễn biến phức tạp tại miền Nam Lebanon, còn eo biển Hormuz – tuyến vận tải năng lượng trọng yếu của thế giới – tiếp tục trở thành điểm nóng mới, làm gia tăng nguy cơ bất ổn khu vực và toàn cầu.

Ngày 19/4, các con đường tại khu kinh tế Yizhuang (phía nam thủ đô Bắc Kinh, Trung Quốc) đã chật kín khán giả đổ về theo dõi một cuộc đua vô tiền khoáng hậu. Tại đây, những vận động viên bằng xương bằng thịt đã có cuộc cạnh tranh trực tiếp – dù ở các làn đường riêng biệt để đảm bảo an toàn – với những đối thủ chạy bằng pin và mã code.

Hơn 130 tấn thịt lợn ôi thiu chuẩn bị “đội lốt” thực phẩm chế biến tại Hải Phòng; hàng trăm tấn giá đỗ “tắm” hóa chất cấm len lỏi chợ dân sinh ở Quảng Ninh… Những vụ việc liên tiếp bị phát hiện tại Hải Phòng, Quảng Ninh không chỉ gióng lên hồi chuông cảnh báo, mà còn đặt ra yêu cầu cấp bách: Phải siết chặt quản lý, xử lý đến cùng các hành vi trục lợi trên sức khỏe cộng đồng.

Cử tri các phường Vĩnh Tuy, Giảng Võ, Láng, Hoàn Kiếm, Cửa Nam vừa có kiến nghị UBND TP Hà Nội nghiên cứu triển khai các biện pháp quản lý hạn chế xe cá nhân vào một số khu vực trung tâm, điều chỉnh giờ làm, giờ học, tăng cường ứng dụng công nghệ trong quản lý, điều tiết giao thông.

Sau hơn 9 tháng vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, nhiều xã trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa vẫn đang đối mặt với bài toán thiếu cán bộ, công chức chuyên môn, nhất là tại khu vực miền núi. Không chỉ thiếu về số lượng, nhiều địa phương còn thiếu nghiêm trọng những vị trí đòi hỏi chuyên môn sâu như địa chính, xây dựng, tài chính, công nghệ thông tin, nông lâm nghiệp, giáo dục… khiến không ít công việc phục vụ người dân bị chậm trễ.

Việc lần đầu tiên Hà Nội cho phép học sinh đăng ký cả 3 nguyện vọng vào lớp 10 công lập ở bất cứ trường THPT nào mà không theo khu vực tuyển sinh đã tăng cơ hội lựa chọn cho học sinh. Tuy nhiên, điều này cũng đã được cảnh báo trước về một số trường sẽ có số lượng đăng ký tăng mạnh dẫn đến tỷ lệ “chọi” cao hơn, cạnh tranh khốc liệt hơn.

Sau thời gian dài thi công, cầu Vạn Xuân bắc qua sông Kẻ Vạn kết nối 2 phường Kim Long và Phú Xuân (TP Huế) hiện đã hoàn thành nhưng vẫn chưa thể đi lại được. Nguyên nhân là do tuyến đường dẫn lên cầu này chưa thi công vì vướng giải phóng mặt bằng khi một số hộ dân chưa bàn giao đất cho dự án.

Trong bối cảnh hàng loạt dự án hạ tầng, đặc biệt là giao thông tại Lâm Đồng đang bước vào giai đoạn “nước rút”, tình trạng khan hiếm vật liệu xây dựng, giá cả leo thang cùng những vướng mắc kéo dài trong công tác giải phóng mặt bằng đang trở thành “nút thắt” lớn. Những khó khăn này không chỉ đe dọa tiến độ thi công mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công của địa phương.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文