Ngạc nhiên với xe chiến đấu "biến hóa" thành 10 của Singapore

20:59 25/11/2016

Lực lượng Quân đội Singapore hôm nay vui mừng đón nhận xe chiến đấu được sản xuất nội địa mới nhất, sẽ thay thế cho hầu hết xe tải quân sự có tải trọng 5 tấn.

Được đặt tên Belrex, xe chiến đấu mới sẽ phục vụ lực lượng bộ binh cơ động và yểm trợ chiến đấu mặt đất của quân đội Singapore.

Xe yểm trợ chiến đấu (PCSV) Belrex chạy nhanh, cơ động, hỏa lực mạnh và khả năng phòng vệ và thức tình huống tốt hơn so với các loại xe cũ”, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Singapore, Trung tướng Ong Ye Kung phát biểu tại buổi lễ tiếp nhận xe chiến đấu mới ở Khu vực thử nghiệm Vũ khí Safti vào chiều 25-11.

Chiến xa Belrex mới của quân đội Singapore sở hữu "vóc dáng" cường tráng

Belrex PCSV có thể chuyển đổi thành 10 loại biến thể khác nhau để phù hợp với yêu cầu nhiệm vụ-một thiết kế module phổ biến đối với thiết bị quân sự hiện đại.

10 biến thể đó là: Cơ khí chiến đấu, tiếp nhiên liệu, hậu cần, bảo dưỡng, cứu thương, pháo di động, xe tải chở đạn pháo, trạm liên lạc tác chiến, yểm trợ an ninh và trinh sát.

Xe chở tối đa 10 quân nhân, bao gồm chỉ huy và lái xe. Belrex PCSV có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 110 km/giờ, quãng đường 600 km và chở được 4 tấn hàng hóa quân sự.

PCSV Belrex có thể biến đổi thành 10 biến thể khác nhau

Chiếc xe 20 tấn sẽ được trang bị đầy đủ bộ hệ thống 4C-theo tiếng Anh gồm: Chỉ huy/Command; Kiểm soát/control; Liên lạc/communication và Vi tính/computer-một tính năng tiêu chuẩn trong tài sản thế hệ thứ 3 của quân đội Singapore. Vũ khí và bộ giáp của Belrex gồm Súng máy tự động cỡ nòng 7,62mm lắp trước buồng lái và giáp chống mìn.

Chiến xa mới được Cơ quan Khoa học & Công nghệ Quốc phòng (DSTA) và Viện Công nghệ Khí động học Singapore (ST Kinetics) phát triển.

Toại Khanh

Tối 31/3, ĐTQG Việt Nam đã hoàn tất hành trình tại Vòng loại cuối Asian Cup 2027 bằng chiến thắng trước ĐTQG Malaysia. Trong cuộc họp báo sau trận đấu, HLV Kim Sang Sik gửi lời chúc mừng tới toàn thể ĐTQG Việt Nam. Chiến lược gia người Hàn Quốc khẳng định chiến thắng này là kết quả của những nỗ lực bền bỉ trong suốt thời gian qua.

Phường Hoàn Kiếm - trung tâm của Thủ đô Hà Nội, nơi tập trung đông dân cư, du khách và các hoạt động thương mại sôi động. Chính vì vậy, công tác quản lý trật tự đô thị luôn được chính quyền địa phương đặc biệt chú trọng, nhằm xây dựng hình ảnh đô thị văn minh, sạch đẹp và an toàn.

Thời gian gần đây, hoạt động của nhiều bến bãi tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng (VLXD) dọc các tuyến sông chảy qua địa bàn TP Hà Nội có dấu hiệu vi phạm. Nhiều bến bãi VLXD không phép, hết phép nhưng vẫn ngang nhiên hoạt động. Thế nhưng, chính quyền địa phương và cơ quan chức năng lại tỏ ra lúng túng trong công tác quản lý và xử lý.

Theo khảo sát của Viện nghiên cứu đánh giá thị trường Bất động sản Việt Nam (VARS IRE) trên gần 30 nghìn cá nhân đang hoạt động trong lĩnh vực môi giới bất động sản, có đến 89% cá nhân làm trong lĩnh vực này chưa có chứng chỉ hành nghề, hoặc chứng chỉ đã hết hiệu lực.

Ngày 31/3, tại trụ sở TAND TP Đà Nẵng đã xét xử sơ thẩm vụ án “lừa đảo chiếm đoạt tài sản” thu hút sự quan tâm của dư luận. Hai bị cáo là Lê Anh Văn (SN 1977) và Võ Đăng Khoa (1980), cùng trú TP Hồ Chí Minh và đều là kiến trúc sư, từng có quá trình hành nghề, nhưng lại chọn con đường phạm pháp bằng chính “vỏ bọc” chuyên môn của mình.

Nhiều lỗi vi phạm khá phổ biến khi lưu thông trên đường phố dẫn đến TNGT, ùn ứ giao thông, trong đó có các lỗi đi ngược chiều, lưu thông trên vỉa hè, đậu xe trên làn dành cho phương tiện được phép rẽ trái, buôn bán lấn chiếm lòng đường, vỉa hè... 

Những gián đoạn nguồn cung và biến động giá nhiên liệu đặt ra thách thức lớn đối với an ninh năng lượng của châu Á, buộc các quốc gia trong khu vực phải tái định hình chính sách theo hướng đa dạng hóa nguồn cung và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang các nguồn năng lượng bền vững.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文