Ngày thứ 2 PVOIL VOC 2020: Hứa hẹn những màn tranh tài hấp dẫn

11:16 27/09/2020
Trong sáng 27/9 với 05 đường đua đầy thử thách còn lại của PVOIL VOC 2020, hứa hẹn tiếp tục mang đến không chỉ cho vận động viên mà còn là các khán giả những màn tranh tài đầy lôi cuốn để tìm ra được những gương mặt xuất sắc nhất.

Để chiến thắng ở PVOIL VOC 2020 đòi hỏi các tay đua phải có trình độ rất điêu luyện. Ảnh: BTC

Ở ngày thi đấu đầu tiên, nếu đường đua bò (đường số 02) thử thách kỹ nghệ của các tay đua khi giống và chã phải đổi lái, cộng với điều kiện đường đua đầy thử thách do trận mưa lớn sáng ngày 26/9 thì đường cầu gỗ số 09 lại đòi hỏi sự tính toán chính xác đến từng xăng ti mét (cm) của cả hai vận động viên trên xe. Đã có 01 xe thi đấu thậm chí bị rụng trục các–đăng trên đường đua đầy thử thách này.

Ngày đua đầu tiên đã là màn cạnh tranh khốc liệt của những tay đua.

Đường thi số 06 cũng thành thử thách thực sự với các vận động viên khi các khối bê tông như mọi năm được thay thế bằng 02 khối gỗ có đường kính hơn 2m, khối lượng lần lượt 09 và 11 tấn, khiến các vận động viên phải sử dụng nhiều kỹ năng và sự tính toán tối đa để có thể chinh phục được “sự độc đáo” này (theo ban tổ chức). 

Cũng tại bài thi này, đội đua 407 đã không may bị lật xe do góc đặt tời và lốp chưa chính xác khiến bài thi không được hoàn thành.

Nhưng hôm nay (27/9) sẽ là một cuộc đấu còn khốc liệt hơn.

Tai nạn hi hữu nhưng cũng đem lại cho khán giả những giây phút vô cùng cảm xúc khi được chứng kiến sự hỗ trợ, chung tay từ ban tổ chức và đội cứu hội với trường hợp đội đua 407, đồng thời, là cả những kỹ thuật xử lý dầu loang để bảo vệ môi trường của Trung tâm ứng phó sự cố môi trường Việt Nam (SOS Enviroment)

Kết quả cập nhật top 3 mỗi hạng thi đấu ngày thi đấu đầu tiên

1. Hạng Bán tải Việt Nam: Đang tạm thời dẫn đầu là đội có SBD 110, lái chính Nguyễn Thanh Phong, lái phụ Hồ Sỹ Hùng với tổng số điểm là 180. 

Đứng vị trí thứ 2 là đội có SBD 122, lái chính Nguyễn Khắc Hùng, lái phụ Lê Văn Diên với tổng số điểm là 175. 

Vị trí thứ ba là đội có SBD 121, lái chính Đinh Bá Trung, lái phụ Đỗ Anh Tuấn với tổng số điểm 174.

2. Hạng Cơ bản: Đang tạm thời dẫn đầu là đội có SBD 213, lái chính Nguyễn Anh Tú, lái phụ Phạm Quốc Huy với tổng số điểm 275. 

Đứng vị trí thứ 2 là đội có SBD 212, lái chính Lê Hải Triều, lái phụ Kiều Việt Hưng với tổng số điểm 270. 

Vị trí thứ 3 là đội có SBD 209, lái chính Nguyễn Văn Quyết, lái phụ Đào Anh Lương.

3. Hạng Nâng cao: Đang tạm thời dẫn đầu là đội có SBD 307, lái chính Hoàng Xuân Thắng, lái phụ Nguyễn Tiến Lâm với tổng số điểm 253. 

Đứng vị trí thứ 2 là đội có SBD 314, lái chính Nông Anh Tuấn, lái phụ Hoàng Văn Thống. 

Vị trí thứ 3 là đội có SBD 313, lái chính Trần Việt Dũng, lái phụ Nguyễn Nam Sơn với tổng số điểm là 238.

4. Hạng Mở rộng: Đang tạm thời dẫn đầu là đội có SBD 414, lái chính Vũ Ngọc Cường, lái phụ Nguyễn Văn Luật với tổng số điểm 270. 

Đứng vị trí thứ 2 là đội có SBD 417, lái chính Phan Đức, lái phụ Nguyễn Văn Bình. 

Vị trí thứ 3 là đội có SBD 406, lái chính Lại Hồng Vân, lái phụ Châu Minh Quân.


Bình Nguyễn

Khi người người, nhà nhà quây quần bên mâm cỗ Tết, phố phường rực rỡ ánh đèn và sắc màu pháo hoa, lực lượng Cảnh sát trật tự Thủ đô vẫn lặng lẽ làm nhiệm vụ, thức trắng đêm để giữ gìn trật tự đô thị (TTĐT). Đây là năm đầu tiên, công tác duy trì TTĐT trong dịp Tết Nguyên đán được triển khai đồng bộ với việc ứng dụng hệ thống Trung tâm Camera AI ghi nhận, phát hiện vi phạm – một mô hình chưa từng có tiền lệ trong công tác trực Tết.

Ngày 21/2 (tức mùng 5 Tết), Công an tỉnh Phú Thọ cho biết, theo tinh thần “thượng tôn pháp luật”, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, Phòng CSGT, Công an tỉnh Phú Thọ đã tăng cường xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, kể cả đêm Giao thừa, là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông.

Từ phản ánh của nhiều người dân và du khách, trưa 21/2 phóng viên Báo CAND đã đến Khu du lịch Long Vân Garden ở thôn Suối Phèn, xã Sơn Long, huyện Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên trước đây – nay là thôn Suối Phèn, xã Vân Hòa, tỉnh Đắk Lắk để tìm hiểu thực hư về chuyện “chặt chém” ở bãi giữ xe ô tô tự phát nằm kế bên khu du lịch này.

Ban ngày họ ngồi trước màn hình máy tính, tối mịt mới rời quán cà phê hay góc phòng trọ. Những con số nhảy liên hồi, biểu đồ lên xuống từng giờ, tin nhắn khách hàng dồn dập. Nghề của họ được gọi ngắn gọn là chạy quảng cáo - một công việc nghe có vẻ hào nhoáng trong kỷ nguyên số, nhưng phía sau lại là vô vàn áp lực, trăn trở và cả những khoảng xám khó gọi tên.

Từ mùng 3 Tết Nguyên đán, Bệnh viện Bạch Mai tiếp nhận gia tăng bệnh nhân nặng từ các tuyến chuyển lên; bệnh nhân nội trú tăng gấp đôi so với mọi năm. Bệnh viện huy động bác sĩ, điều dưỡng rút ngắn ngày nghỉ Tết quay trở lại làm việc. 

Lợi dụng kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, tình trạng người tham gia giao thông vi phạm quy định về nồng độ cồn và chạy quá tốc độ..., các đối tượng sử dụng không gian mạng (Facebook, Zalo...) hình thành các hội nhóm “báo chốt, né chốt” và xuyên tạc hoạt động của CSGT.

Thực hiện kế hoạch cao điểm của Cục CSGT và chỉ đạo của Công an TP Hà Nội, lực lượng CSGT Thủ đô vẫn tiếp tục tăng cường các tổ công tác làm nhiệm vụ xuyên suốt kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, qua đó phát hiện xử lý nhiều trường hợp tài xế taxi và xe khách vi phạm nồng độ cồn.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文