Toyota Việt Nam không chịu trách nhiệm về xe nhập khẩu

10:33 05/03/2010
Toyota Việt Nam tuyên bố phủ nhận trách nhiệm về các loại xe không do công ty lắp ráp, nhập khẩu hoặc phân phối. Ông Akito Tachibana, TGĐ Toyota Việt Nam nhấn mạnh: Theo quy định, Toyota chỉ theo dõi và quản lý sản phẩm qua hệ thống các đại lý, nhà phân phối được ủy quyền chính thức.

Vụ thu hồi ôtô kỷ lục của Toyota trên thị trường Mỹ, Canada và Trung Quốc đã đẩy hãng xe hơi danh tiếng bậc nhất thế giới vào một cuộc khủng hoảng chưa từng có. Lỗi dính chân ga do tấm lót sàn hay sai sót từ hệ thống điều khiển điện tử là “thủ phạm” gây ra hiện tượng tăng tốc không kiểm soát, đến thời điểm này, bản thân Toyota cũng chưa thể đưa ra kết luận cuối cùng. Trong khi đó, ở Việt Nam, đông đảo khách hàng không khỏi lo lắng, băn khoăn cho số phận những chiếc xe bạc triệu, bạc tỷ của mình.

Xe sản xuất trong nước không thuộc diện bị thu hồi

Đại diện Toyota Việt Nam, Tổng Giám đốc Akito Tachibana khẳng định qua thư điện tử gửi báo chí: Tất cả các mẫu xe do Toyota Việt Nam (TMV) sản xuất và được ủy quyền nhập khẩu, phân phối đều không thuộc diện bị thu hồi. Hiện hãng này đang có 6 dòng xe lắp ráp tại Việt Nam gồm: Innova, Vios, Hiace, Altis, Camry và Fortuner. Công ty cũng chỉ chính thức nhập khẩu 2 dòng xe Landcruiser (nhập khẩu từ Nhật) và Hilux (từ Thái Lan). 

Một chuyên viên Vụ XNK (Bộ Công thương) cho biết: Khủng hoảng với Toyota ở Mỹ không tác động nhiều lắm đến thị trường trong nước. Xe Camry, Corolla, hai trong số các dòng xe bán chạy nhất của Toyota chủ yếu lắp ráp tại Việt Nam. Các dòng xe nhập khẩu được ưa chuộng như RAV4, Yaris, Avalon và kể cả Camry, Corolla… lại hầu hết có xuất xứ từ Đài Loan, Nhật Bản, châu Âu và một số quốc gia Trung Đông khác… Đại diện nhiều doanh nghiệp nhập khẩu ôtô khi được hỏi cũng đồng tình với quan điểm này.

Các dòng xe Toyota lắp ráp trong nước không thuộc diện thu hồi.

Khách hàng bối rối, Toyota Việt Nam không chịu trách nhiệm

Tuy nhiên, vẫn có những khách hàng sở hữu xe Toyota nhập khẩu từ Mỹ trùng với nhãn hiệu bị thu hồi đang rất bối rối vì không biết tiếp nhận thông tin chính xác từ đâu và mang xe đi sửa chữa tại địa chỉ nào. Tuy nhiên, Toyota Việt Nam tuyên bố phủ nhận trách nhiệm về các loại xe không do công ty lắp ráp, nhập khẩu hoặc phân phối. Ông Akito Tachibana nhấn mạnh: Theo quy định, Toyota chỉ theo dõi và quản lý sản phẩm qua hệ thống các đại lý, nhà phân phối được ủy quyền chính thức. 

Trên thực tế, đa số các doanh nghiệp nhập khẩu ôtô chỉ hoạt động thiên về thương mại, không có khả năng bảo dưỡng, sửa chữa cũng như chưa đầu tư các trung tâm bảo hành riêng. Nhiều xe nguyên chiếc nhập khẩu thuộc diện đã qua sử dụng, trao tay nhiều khách hàng nên cũng khó để truy nguyên xuất xứ. Điều này đã gây nên những bất lợi lớn cho khách hàng.  Cách duy nhất để khách hàng bảo vệ quyền lợi của mình là liên hệ với nhà nhập khẩu để nhận thông tin chính xác về sản phẩm và mang xe đi kiểm tra, rà soát lỗi tại những đại lý có ủy quyền.

Thế nhưng, ông Akito Tachibana lại thừa nhận: Hiện tại, TMV không có phụ tùng thay thế để sửa chữa các dòng xe trong diện bị thu hồi. Mặc dù vậy, ông Akito Tachibana cũng hứa: TMV đang tiến hành chuẩn bị để có thể đáp ứng yêu cầu của khách hàng. Đến khi đã có đủ các điều kiện thiết yếu, TMV sẵn sàng đảm nhận việc sửa chữa, thay thế chân ga đối với xe nhập khẩu trong diện bị ảnh hưởng. Tất nhiên, chủ xe phải trả phí cho phần việc này.

Một khách hàng đang sở hữu xe Innova, anh Trần Tuấn Long ở Hoàng Mai phân tích: Toyota là công ty toàn cầu, vẫn tự hào với slogan: Chất lượng như vàng trên toàn thế giới. Xe Toyota nhập khẩu, dù từ nguồn nào, được ủy quyền hay không được ủy quyền cũng vẫn là xe chính hãng. Vì thế, TMV, đại diện chính thức của Toyota Nhật Bản vẫn phải có trách nhiệm với khách hàng, chứ không thể vô tình bỏ qua được.

Các loại xe Toyota bị triệu hồi tại Mỹ bao gồm:

RAV 4 (sản xuất 2009-2010), Corolla (2009-2010), Matrix (2009-2010), Avalon (2005-2010), Camry (2007-2010), Highlancer (2010), Tundra (2007-2010), Sequoia (2008-2010).

Đến lượt Honda, General Motor cũng thu hồi xe

Làn sóng thu hồi xe đã lan sang cả "đại gia" lớn nhất của ngành công nghiệp ôtô Mỹ: General Motor và một số "nhà giàu" khác của Nhật như: Honda, Nissan cũng tuyên bố thu hồi số lượng lớn xe hơi để khắc phục lỗi kỹ thuật. Nguyên nhân của "thảm họa" đối với ngành sản xuất ôtô được xác định, do hệ lụy từ tốc độ phát triển quá nhanh trong thời gian qua.

N.H.S.

Giá căn hộ chung cư liên tục thiết lập mặt bằng mới ở mức rất cao, đi kèm với đó là lượng tồn kho có xu hướng tăng trở lại vào giai đoạn cuối năm. Đây là thực trạng đáng quan ngại được đặt ra trong Báo cáo thị trường nhà ở quý IV và cả năm 2025 vừa được Bộ Xây dựng công bố.

Ngày 16/1, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, Cơ quan Cảnh sát điều tra đã ra Quyết định khởi tố vụ án hình sự “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, theo Điều 260 Bộ luật Hình sự để điều tra, làm rõ vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên tuyến cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45.

Tối 16/1, Công an phường An Đông (TP Hồ Chí Minh) cho biết đã phối hợp cùng các đơn vị nghiệp vụ Công an TP Hồ Chí Minh khám phá và bắt giữ đối tượng trộm cắp tài sản tiệm vàng tại khu vực chợ An Đông và thu hồi tài sản trị giá hàng trăm triệu đồng cho người dân, chỉ sau 7 giờ đồng hồ nhận tin báo.

Chào mừng Đại hội XIV của Đảng, chiều 16/1, tại Hà Nội, Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương, Nhà xuất bản (NXB) Chính trị Quốc gia Sự thật phối hợp tổ chức Lễ ra mắt cuốn sách “Ngành Tuyên giáo và Dân vận trong nhiệm kỳ Đại hội XIII của Đảng - Bước chuyển từ tư duy lý luận đến hành động thực tiễn”.

Sau một buổi xét xử, đầu giờ chiều 16/1, TAND Khu vực 7, TP Hồ Chí Minh đã tuyên phạt bị cáo Đinh Thị Lan 1 năm 9 tháng tù về tội "Lợi dụng các quyền tự do dân chủ xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân".

Thực hiện Kế hoạch của Bộ Tư lệnh Cảnh vệ về bảo đảm tuyệt đối an ninh, an toàn Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, nhằm bảo đảm tốt công tác hậu cần phục vụ nhiệm vụ bảo vệ Đại hội, Phòng Hậu cần đã tổ chức rà soát toàn bộ lực lượng, phương tiện; xây dựng phương án chi tiết, phù hợp theo từng giai đoạn và từng tình huống cụ thể, bảo đảm chặt chẽ, khoa học, hiệu quả.

Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc (HĐBA LHQ) ngày 15/1 (giờ Mỹ, tức 16/1 giờ Việt Nam) đã triệu tập một phiên họp khẩn cấp nhằm thảo luận về tình hình tại Iran, trong bối cảnh Tổng thống Mỹ Donald Trump liên tục đưa ra những đe dọa can thiệp quân sự vào quốc gia Trung Đông này.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文