Xe máy chạy được bằng nước liên tục trong gần 10 giờ?

21:53 12/08/2015
Ông Ricardo Azevedo - viên chức Brazil thường đi dạo khắp quê nhà Sao Paulo bằng phát minh thú vị của mình, một chiếc xe máy chạy bằng… nước.

Chiếc xe máy mang tính đột phá được mệnh danh là “T Power H2O”  có khả năng chạy được gần 500km chỉ cần dùng 1 lít nước.

Ông Azevedo đang đổ nước vào bình nhiên liệu chiếc xe T Power H2O.

Trong một đoạn video được công bố gần đây, bạn có thể thấy rõ ông Azevedo đang uống nước từ một chiếc bình trước khi đổ nước vào bình nhiên liệu để chứng minh chiếc xe của ông chỉ chạy bằng nước mà không phải bất kỳ loại nhiên liệu nào khác.

Chiếc xe máy T Power H2O tích hợp một bình ắc quy bên ngoài để sản xuất điện năng và phân tách hydro từ các phân tử nước tạo ra năng lượng để chạy động cơ. “Ưu thế của chiếc xe này là chạy bằng hydro từ nguồn nước, khí thải ra chỉ là hơi nước. Điều này hoàn toàn khác biệt với xăng, khí thải ra là khí carbon monoxide”, ông Azevedo giải thích.

Cho đến nay, chiếc xe đặc biệt của ông Azevedo chỉ là một phiên bản thử nghiệm, nhưng nó thật sự đang hấp dẫn những người yêu công nghệ và tốc độ cũng nhà như đầu tư sẵn sàng bỏ vốn sản xuất đại trà.

Tin tức về chiếc xe máy T Power H2O cùng đoạn phim quay cảnh ông Azevedo chạy xe và tái nạp năng lượng bằng nước đã thu hút được sự quan tâm của hàng ngàn người yêu xe máy ở khu vực Nam châu Mỹ, nhưng cũng có một số người hoài nghi tình xác thực của những bài báo.

…và sau đó cưỡi “ngựa sắt” đi dạo khắp thành phố Sau Paulo sau ngày làm việc

Một số người khẳng định, bình ắc quy bên ngoài được sử dụng cho quá trình điện phân không thể tạo đủ năng lượng để cho phép chiếc xe chạy được gần 500km. 

Đối với nghi vấn này, ông Azevedo trả lời, động cơ sử dụng một hệ thống tương tự như hệ thống phục hồi Năng lượng động năng (KERS) thường dùng trong xe đua Công thức 1 để tái nạp năng lượng khi di chuyển.

Trong khi đó chiếc xe máy của Azevedo có đủ giai đoạn tái nạp năng lượng giai đoạn cuối, làm tăng tuổi thọ bình ắc quy. Cho nên, ngựa sắt T Power H2O có thể “phi” liên tục gần 10 giờ trên đường.

Nhiều người yêu xe máy khác cũng tỏ ra hoài nghi, nhưng ông Azevedo trả lời họ rằng, sẵn sàng đưa T Power H2O vào một đại lý Honda nơi những cuộc kiểm nghiệm có thể được tiến hành để chứng minh cho tuyên bố của ông. “Tôi đã liên lạc với đại lý cùng kỹ sư có chuyên môn sẽ tiến hành kiểm tra và đánh giá. Tôi sẵn sàng giải thích và chứng minh hệ thống này đối với những người quan tâm”, ông Azevedo phát biểu.

Ngọc Bích

Cao Bằng – mảnh đất địa đầu Tổ quốc với hơn 333 km đường biên giới giáp Trung Quốc không chỉ là nơi giữ gìn chủ quyền thiêng liêng mà còn là địa bàn có dân cư phân tán, đời sống còn nhiều khó khăn, trình độ dân trí không đồng đều. Trong bối cảnh đó, việc đưa pháp luật đến với người dân vùng cao, biên giới không chỉ là nhiệm vụ thường xuyên mà đã trở thành “chìa khóa” quan trọng để giữ vững an ninh trật tự từ cơ sở.

Mấy hôm nghỉ lễ, tôi lướt mạng xem năm nay “tình hình thế nào”, câu chuyện “bên này, bên kia” đã có gì khác trước, khi mà đất nước đã qua hơn nửa thế kỷ kể từ ngày Chiến thắng 30/4/1975. Và thật buồn khi những giọng điệu ngược lối, trái đường vẫn tái diễn, những chiêu trò như “tưởng niệm ngày quốc hận”, “hội luận tháng tư đen” tiếp tục được các hội nhóm chống phá ở hải ngoại xoáy lại với các hình thức, tính chất, mức độ khác nhau.

Thời gian qua, Công an các đơn vị, địa phương đã làm tốt công tác phòng ngừa, đấu tranh với  tội phạm, vi phạm pháp luật liên quan đến người dưới 18 tuổi. Trong đó, phòng ngừa, đấu tranh nhóm thanh thiếu niên tụ tập, sử dụng vũ khí, hung khí nguy hiểm giải quyết mâu thuẫn, gây rối trật tự công cộng.

Nhiều người chọn phương án trở lại TP Hồ Chí Minh trước lễ 1 ngày để tránh kẹt xe nên tối 2/5 dòng phương tiện từ các tỉnh đổ dồn về 2 cửa ngõ phía Đông và phía Tây. Một lượng lớn phương tiện được giải tỏa trong đêm, tuy nhiên đến chiều cuối kỳ nghỉ lễ (3/5) giao thông tại các cửa ngõ TP Hồ Chí Minh tiếp tục tăng nhiệt…

Từ nhiều năm nay, Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an các tỉnh, thành miền Trung cùng Công an và chính quyền các xã, phường phối hợp ngành đường sắt nỗ lực triển khai nhiều biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường sắt trên tuyến. Không chỉ đẩy mạnh tuần tra kiểm soát, tăng cường xử lý vi phạm, lực lượng chức năng còn tập trung xóa bỏ lối đi tự mở, xây dựng hầm chui, thiết lập rào chắn hàng trăm đoạn – tuyến gần khu dân cư, xây dựng các mô hình tuyên truyền… Thế nhưng, tình hình trật tự ATGT đường sắt tại một số địa phương vẫn... "nóng".

Trong khối đại đoàn kết toàn dân tộc, đồng bào Công giáo Việt Nam với tinh thần “Sống Phúc Âm giữa lòng dân tộc”, “tốt đời, đẹp đạo”, “kính Chúa, yêu nước”, đã và đang có nhiều đóng góp tích cực trong phát triển kinh tế - xã hội, giữ gìn an ninh, trật tự (ANTT). Đồng hành cùng những đóng góp ấy là dấu ấn bền bỉ, sâu sắc của lực lượng An ninh nội địa Công an nhân dân (CAND). 

Trong khoảnh khắc khó khăn, gian nan của cuộc sống đời thường, những chiến sĩ Công an tỉnh Sơn La lại lặng lẽ trở thành điểm tựa bình yên cho Nhân dân.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文