Maserati Việt Nam giới thiệu bộ đôi Grecale Folgore và GranCabrio Folgore

16:31 31/10/2025

Maserati Việt Nam chính thức ra mắt bộ đôi xe điện hoàn toàn mới Grecale Folgore và GranCabrio Folgore, đánh dấu cột mốc quan trọng trong hành trình điện khí hóa của thương hiệu xe sang đến từ nước Ý.

Hai mẫu xe mới không chỉ thể hiện tầm nhìn của Maserati trong kỷ nguyên bền vững mà còn khẳng định cam kết mang đến cho khách hàng Việt Nam những trải nghiệm lái xe đậm chất thể thao, sang trọng và khác biệt.

Folgore – Biểu tượng của kỷ nguyên mới

“Folgore” trong tiếng Ý có nghĩa là “tia chớp” – một biểu tượng cho sức mạnh, tốc độ và sự bứt phá. Đây chính là tên gọi được Maserati lựa chọn cho dòng xe điện (EV) của mình, thể hiện tinh thần tiên phong trong việc chuyển mình sang kỷ nguyên điện hóa mà vẫn giữ trọn DNA về hiệu suất và đẳng cấp vốn có.

Chiến lược Folgore là minh chứng cho cam kết phát triển bền vững của Maserati: mỗi mẫu xe không chỉ là một phương tiện di chuyển mà còn là tác phẩm kết hợp giữa nghệ thuật thiết kế Ý và công nghệ tiên tiến. Thông qua Grecale Folgore và GranCabrio Folgore, Maserati đang mở ra chương mới – nơi cảm xúc lái, sự tinh tế và đam mê tốc độ được tái định nghĩa trong thế giới xe điện.

The New Grecale Folgore – SUV thuần điện đầu tiên của Maserati

Grecale Folgore là mẫu SUV thuần điện đầu tiên của Maserati, đồng thời là mảnh ghép hoàn thiện dải sản phẩm Grecale bên cạnh các phiên bản động cơ đốt trong và hybrid. Việc ra mắt Grecale Folgore đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình điện khí hóa của Maserati toàn cầu, cũng như tại thị trường Việt Nam.

Tại thị trường Việt Nam, Maserati Grecale Folgore có giá khởi điểm 5,495 tỷ đồng.

Grecale Folgore vẫn giữ nguyên phong cách đặc trưng của Maserati – vừa thể thao, vừa thanh lịch – với các đường nét tinh tế và khí động học tối ưu. Màu sơn Grigio Lava là điểm nhấn đặc biệt, gợi nên hình ảnh dung nham đang chuyển mình giữa tĩnh và động, như câu chuyện về hành trình giao thoa giữa quá khứ lẫy lừng và tương lai điện hóa của thương hiệu.

Bên trong khoang lái, Maserati sử dụng vật liệu ECONYL®, loại sợi nylon tái chế với công nghệ tiên tiến. Việc ứng dụng vật liệu tái chế không chỉ mang lại cảm giác hiện đại và sang trọng mà còn thể hiện định hướng phát triển bền vững của Maserati – một thương hiệu luôn đặt trách nhiệm môi trường song hành cùng đam mê sáng tạo.

Khoang lái Grecale Folgore được trang bị hệ thống màn hình kép gồm màn hình trung tâm 12.3 inch, màn hình tiện nghi 8.8 inch cùng buồng lái kỹ thuật số 12.3 inch. Xe hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, đồng thời được tích hợp trợ lý ảo Maserati Intelligent Assistant (MIA) – mang đến trải nghiệm kỹ thuật số mượt mà và cá nhân hóa tối ưu.

Được thiết kế, phát triển và sản xuất hoàn toàn tại Ý, Grecale Folgore sử dụng pin 105 kWh với hệ thống điện áp 400V, cho công suất 550 HP và mô-men xoắn cực đại 820 Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0–100 km/h trong 4,1 giây, thể hiện rõ tinh thần thể thao và cảm xúc lái đậm chất Maserati dù sử dụng hệ truyền động điện.

Nội thất Maserati Grecale Folgore.

Grecale Folgore được trang bị bốn chế độ lái – Max Range, GT, Sport và Offroad – giúp người dùng linh hoạt thích ứng với từng điều kiện vận hành. Đặc biệt, chế độ Max Range tối ưu hóa năng lượng để mang lại quãng đường di chuyển xa nhất cho mỗi lần sạc.

Khách hàng Grecale Folgore sẽ được cung cấp bộ sạc treo tường (wallbox) để lắp đặt tại nhà, kết hợp cùng tính năng EV Routing cho phép tối ưu hành trình di chuyển, gợi ý các điểm dừng sạc thuận tiện. Đây là minh chứng cho nỗ lực của Maserati trong việc mang đến trải nghiệm sở hữu xe điện dễ dàng và tiện lợi cho người dùng Việt Nam.

Khách hàng Grecale Folgore sẽ được cung cấp bộ sạc treo tường (wallbox) 220V- 7kW để lắp đặt tại nhà, và bộ sạc di động 220V-3kW. Đây là minh chứng cho nỗ lực của Maserati trong việc mang đến trải nghiệm sở hữu xe điện dễ dàng và tiện lợi cho người dùng Việt Nam.

Mỗi hành trình cùng Grecale Folgore là sự hòa quyện giữa hiệu suất thể thao mạnh mẽ và tinh thần thanh lịch Ý, nơi công nghệ hiện đại được tạo hình bởi nghệ thuật chế tác thủ công. Grecale Folgore không chỉ là chiếc SUV điện sang trọng, mà còn là biểu tượng cho cái cách Maserati tái định nghĩa trải nghiệm lái trong thời đại mới.

The New GranCabrio Folgore – Biểu tượng của tự do và tốc độ

Sau thành công của dòng GranTurismo Folgore, Maserati tiếp tục khẳng định vị thế tiên phong với GranCabrio Folgore – mẫu xe mui trần thuần điện đầu tiên trong phân khúc xe sang toàn cầu. Với khả năng tăng tốc 0–100 km/h chỉ trong 2,8 giây, đây cũng là mẫu mui trần điện nhanh nhất thế giới hiện nay, thể hiện rõ sức mạnh và tinh thần đổi mới của Maserati.

Tại thị trường Việt Nam, Maserati GranCabrio Folgore có giá khởi điểm 13,314 tỷ đồng.

GranCabrio Folgore sở hữu mui mềm (soft-top) có thể đóng/mở trong 14–16 giây, ngay cả khi xe đang di chuyển ở tốc độ lên đến 50 km/h. Người dùng có thể lựa chọn nhiều màu sắc mui khác nhau, khẳng định cá tính riêng và phong cách sống phóng khoáng.

Nội thất xe tiếp tục sử dụng vật liệu ECONYL®, khẳng định cam kết của Maserati đối với sự phát triển bền vững. Mỗi chi tiết trong khoang lái được chế tác tỉ mỉ, mang lại không gian vừa sang trọng vừa thân thiện với môi trường.

GranCabrio Folgore được phát triển trên nền tảng điện 800V, ứng dụng các giải pháp kỹ thuật tiên tiến từ đường đua Formula E. Công nghệ này mang đến khả năng vận hành vượt trội, đồng thời vẫn giữ trọn sự mượt mà và tinh tế đặc trưng của Maserati.

Mẫu xe sử dụng ba mô-tơ điện nam châm vĩnh cửu, mỗi mô-tơ có công suất 300 kW — gồm một mô-tơ đặt phía trước và hai mô-tơ phía sau. Tổng công suất đạt 560 kW (751 HP) trong chế độ vận hành tiêu chuẩn và có thể tăng lên 610 kW (818 HP) với chế độ MaxBoost (chế độ tối đa hóa hiệu suất tăng tốc), cùng mô-men xoắn cực đại 1.350 Nm, mang đến khả năng tăng tốc ấn tượng và trải nghiệm lái đầy cảm xúc.

Hệ thống điều khiển VDCM (Vehicle Domain Control Module) cùng công nghệ phân bổ mô-men xoắn (Torque Vectoring) độc lập cho từng bánh sau giúp xe đạt độ linh hoạt và chính xác tối đa trong mọi tình huống vận hành.

 Nội thất Maserati GranCabrio Folgore.

Dù là xe điện, Maserati vẫn duy trì “chất riêng” của mình thông qua âm thanh động cơ đặc trưng, được tạo nên nhờ công nghệ âm thanh tiên tiến từ Maserati Innovation Lab. Đây là sự kết hợp hài hòa giữa yếu tố cảm xúc và công nghệ, mang lại cho người lái cảm giác phấn khích như đang cầm lái một siêu xe động cơ đốt trong.

GranCabrio Folgore sử dụng pin dung lượng 92,5 kWh, hỗ trợ sạc nhanh 400V DC, 150kW từ 20-80% chỉ trong 20 phút. Với công nghệ này, Maserati mang đến cho khách hàng sự tiện lợi tối đa, giúp hành trình trở nên liền mạch và không gián đoạn.

Bộ đôi Folgore và tầm nhìn chiến lược của Maserati Việt Nam

Với mạng lưới cao tốc đang ngày một mở rộng và những cung đường ven biển tuyệt đẹp, Việt Nam là nơi lý tưởng để hai mẫu xe điện mới của Maserati phát huy tối đa sức mạnh và cảm xúc lái. Grecale Folgore mang lại sự tiện nghi và linh hoạt cho đô thị hiện đại, trong khi GranCabrio Folgore hứa hẹn trở thành người bạn đồng hành lý tưởng cho những hành trình khám phá đầy tự do.

Trải nghiệm lái Maserati Folgore không chỉ đơn thuần về tốc độ, mà còn là trải nghiệm cảm xúc, nơi người cầm lái cảm nhận sự hòa quyện giữa hiệu suất, nghệ thuật và tinh thần Ý – những giá trị đã làm nên tên tuổi Maserati hơn một thế kỷ qua.

Sự kiện ra mắt Grecale Folgore và GranCabrio Folgore tại showroom thế hệ mới của Maserati Việt Nam đánh dấu bước chuyển mình quan trọng, thể hiện cam kết mạnh mẽ trong việc đưa công nghệ xe điện cao cấp đến gần hơn với người tiêu dùng Việt.

Maserati Việt Nam đang phối hợp cùng các đối tác phát triển hạ tầng sạc cao cấp, cung cấp giải pháp toàn diện từ showroom, sạc tại nhà đến dịch vụ hậu mãi, giúp khách hàng yên tâm và thuận tiện khi sở hữu dòng xe điện hạng sang. Đây không chỉ là sự mở rộng về sản phẩm, mà còn là chiến lược hướng đến một hệ sinh thái di chuyển bền vững, xứng với đẳng cấp của thương hiệu “Cây Đinh Ba” trứ danh.

PV

Tối 4/4 trên sân Hàng Đẫy, CLB Công an Hà Nội (CAHN) đã giành chiến thắng đậm 5-1 trước SHB Đà Nẵng FC trong khuôn khổ vòng 17 V.league mùa 2025/2026, qua đó tiếp tục củng cố vững chắc ngôi đầu bảng xếp hạng. Trận đấu này mang ý nghĩa đặc biệt khi tiền vệ Nguyễn Quang Hải và thủ môn Nguyễn Filip cùng cán mốc 100 lần ra sân trong màu áo đội bóng Thủ đô.

Thất bại đậm 0-4 trước Manchester City tại tứ kết FA Cup tối 4/4 (giờ Việt Nam) không chỉ khiến Liverpool dừng bước mà còn đẩy HLV Arne Slot vào tâm điểm chỉ trích, trong bối cảnh “Lữ đoàn đỏ” đang bộc lộ nhiều dấu hiệu trục trặc ở mùa giải thứ hai dưới thời chiến lược gia người Hà Lan này.

Ngày 4/4, Phòng CSĐT tội phạm về ma tuý, Công an TP Hà Nội cho biết đã hoàn thành bản kết luận điều tra vụ án “Mua bán trái phép chất ma tuý” và “Sử dụng trái phép chất ma tuý” xảy ra tại phường Tây Hồ (Hà Nội). Căn cứ vào các tài liệu thu thập được, Cơ quan CSĐT Công an TP Hà Nội đã chuyển hồ sơ sang Viện KSND TP Hà Nội đề nghị truy tố 4 đối tượng.

Công ty Deahan đã thực hiện 60 hợp đồng, lắp đặt 69 trạm quan trắc tại 47 đơn vị trên 23 tỉnh, thành; Công ty Seiki thực hiện 21 hợp đồng, lắp đặt 76 trạm quan trắc trên 20 tỉnh, thành. Dư luận đặt câu hỏi, vậy Đậu Tuấn Anh, Chủ tịch HĐQT Công ty Seiki và Công ty Deahan có vai vế thế nào, có chiêu bài gì đặc biệt mà được ưu ái như vậy?

Vụ việc 300 tấn thịt lợn nhiễm dịch tả lợn châu Phi được tuồn ra thị trường, thậm chí vào các trường học đã gây bức xúc trong dư luận. Sự việc xảy ra cho thấy, đã có sự buông lỏng quản lý, “đứt gãy” trong cơ chế giám sát theo chuỗi, từ khâu kiểm dịch, kiểm soát giết mổ và giám sát lưu thông.

Hôm 2/4 (giờ địa phương), sứ mệnh Artemis II chính thức rời bệ phóng tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy (Mỹ), đánh dấu lần đầu tiên sau hơn 50 năm con người quay trở lại quỹ đạo Mặt trăng. Với sự tham gia của đội ngũ phi hành gia đặc biệt và hệ thống công nghệ trị giá hàng chục tỷ USD, chuyến bay không chỉ kiểm tra giới hạn vận hành của tàu Orion mà còn mang theo những thông điệp ấn tượng, từ hợp tác quốc tế đến câu chuyện truyền cảm hứng của một cậu bé 8 tuổi.

Một trong những nguyên nhân khiến hàng loạt dự án đầu tư công trên địa bàn TP Hồ Chí Minh chậm tiến độ, đội vốn đầu tư thời gian qua đã được chỉ rõ là do chậm trễ trong việc bồi thường, giải tỏa, thu hồi đất. Dù mức bồi thường theo Luật Đất đai năm 2024 đã tăng lên khá cao, đến ngày 30/3 vừa qua các cơ quan, đơn vị có trách nhiệm vẫn chưa thể giải ngân hết số tiền chi bồi thường, thu hồi đất của năm 2025….

Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội nên trong thời gian vừa qua, tại các địa phương có dự án đi qua, công tác chuẩn bị các điều kiện tốt nhất để khởi công, thi công dự án đang được tập trung cao độ.

Mùa tuyển sinh đại học năm 2026 chứng kiến sự xuất hiện của hàng loạt ngành học mới tại nhiều cơ sở giáo dục đại học, đặc biệt là các nhóm ngành liên quan đến công nghệ, trí tuệ nhân tạo và chuyển đổi số. Thực tế này khiến thí sinh rất băn khoăn khi chọn ngành, chọn trường. 

Trước thực trạng mỹ phẩm giả, kém chất lượng đang len lỏi vào thị trường với nhiều thủ đoạn tinh vi, TP Hồ Chí Minh đã và đang mở cao điểm đấu tranh, quyết tâm “tuyên chiến” mạnh mẽ với loại tội phạm này. Không chỉ là vấn đề gian lận thương mại, mỹ phẩm giả còn trực tiếp đe dọa sức khỏe cộng đồng, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị và người tiêu dùng.

Trong lúc nhảy lầu từ tầng 7 xuống đất, nam thanh niên va chạm dây cáp viễn thông, dây tải điện nên bật lên rồi mới rơi xuống trúng ô tô du lịch đang đậu trước khi chạm đất. Điều đáng nói là nam thanh niên này đã thoát chết sau ca cấp cứu tại bệnh viện.

Thời gian gần đây, tại nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa và một số tỉnh lân cận, “cơn sốt” săn lùng cây muội hồng bất ngờ bùng phát, thu hút sự quan tâm của không ít người chơi cây cảnh. Từ những hội nhóm trên mạng xã hội đến các cuộc trao đổi, mua bán ngoài đời thực, cây muội hồng được thổi giá lên cao hàng chục triệu, trở thành đối tượng săn tìm ráo riết. Tuy nhiên, phía sau thú chơi tưởng chừng vô hại này lại tiềm ẩn nhiều hệ lụy và những nguy cơ vi phạm pháp luật hiện hữu.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文