Toyota tiếp tục triệu hồi 19.330 xe

10:05 07/02/2024

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (UBCTQG), Bộ Công Thương tiếp tục thông tin về chương trình triệu hồi “Siết lại đai ốc giảm chấn trước trên các dòng xe Veloz, Avanza và Yaris Cross nhập khẩu” của Công ty ô tô Toyota Việt Nam.

Chương trình triệu hồi để siết lại đai ốc giảm chấn trước trên các dòng xe Toyota Veloz, Avanza sản xuất từ ngày 6/1/2022 đến ngày 28/10/2022 và Yaris Cross sản xuất từ ngày 2/6/2023 đến ngày 30/8/2023 do Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) nhập khẩu và phân phối chính thức theo chương trình triệu hồi của hãng Toyota có số hiệu 23SD-141.

Cụ thể, giảm chấn trước của các xe trong dải ảnh hưởng sử dụng đai ốc để lắp lên xe. Do vấn đề thiết kế, lực siết đai ốc giảm chấn có thể không đủ. Trong quá trình sử dụng xe, đai ốc giảm chấn có thể bị lỏng, gây ra tiếng kêu bất thường.

Trong trường hợp xấu nhất, đai ốc giảm chấn có thể bị rơi ra, khiến cho xe thiếu ổn định trong quá trình sử dụng xe. Nguyên nhân của hiện tượng này là do lực siết theo thiết kế của đai ốc giảm chấn trước không đủ. Đai ốc giảm chấn trước có thể bị lỏng ra trong quá trình sử dụng xe.

Toyota triệu hồi để siết lại đai ốc giảm chấn trước trên các dòng xe Veloz, Avanza và Yaris Cross nhập khẩu.

Công ty ô tô Toyota Việt Nam triệu hồi để kiểm tra tình trạng của đai ốc giảm chấn phía trên. Nếu đai ốc giảm chấn phía trên vẫn còn: Siết lại đai ốc giảm chấn với lực siết tiêu chuẩn mới. Nếu đai ốc giảm chấn phía trên bị mất: Đánh giá hư hỏng của bước ren thanh giảm chấn. Trường hợp không hư hỏng: Siết đai ốc giảm chấn với lực siết tiêu chuẩn mới.

Trường hợp bị hư hỏng: Thay thế phụ tùng mới, sau đó siết đai ốc giảm chấn với lực siết tiêu chuẩn mới.

Số lượng xe đã bán ra thị trường là 19.330 xe. Tất cả các xe này sẽ được sửa chữa miễn phí theo chương trình công bố. Thời gian dự kiến kết thúc chương trình là 19/1/2027.

UBCTQG khuyến cáo người tiêu dùng vì quyền lợi và an toàn của chính mình và hành khách đi cùng, người tiêu dùng cần nhanh chóng mang xe tới các đại lý Toyota trên toàn quốc để được sửa chữa hoàn toàn miễn phí.

Với những xe Toyota nhập khẩu không chính hãng thuộc diện triệu hồi theo công bố của Tập đoàn Toyota Nhật Bản (TMC), khi có yêu cầu từ chủ xe, Công ty ô tô Toyota Việt Nam sẽ hỗ trợ liên hệ với TMC để lấy thông tin. Sau khi nhận được xác nhận và đồng ý từ phía TMC, đại lý Toyota sẽ tiến hành sửa chữa miễn phí cho khách hàng.

Trường hợp người tiêu dùng muốn kiểm tra thông tin xe đang sở hữu có nằm trong danh sách ảnh hưởng của chương trình này không, người tiêu dùng có thể liên hệ tới Toyota Việt Nam và các đại lý Toyota trên toàn quốc để được hỗ trợ.

Lưu Hiệp

Trong bài viết có tựa đề “Ngày hội non sông và trọng trách trước nhân dân”, mà Báo Công an nhân dân vừa trân trọng giới thiệu, Tổng Bí thư Tô Lâm đã phát đi một lời hiệu triệu sâu sắc, thẳng thắn và đầy kỳ vọng gởi tới những người vừa được nhân dân tin tưởng lựa chọn. Trong đó, thông điệp về “sự cam kết và trách nhiệm nêu gương của người đứng đầu và đội ngũ cán bộ” giữ vị trí như một “từ khóa” cốt lõi. Đó cũng là lời giải cho bài toán củng cố niềm tin của nhân dân trong kỷ nguyên mới...

Tình trạng một số doanh nghiệp khai thác khoáng sản tại Lâm Đồng cố tình che chắn hệ thống camera giám sát, tự ý mở lối đi mới để vận chuyển cát nhằm né tránh kiểm soát của cơ quan chức năng đang diễn ra phức tạp. UBND tỉnh Lâm Đồng đã chỉ đạo quyết liệt, yêu cầu cơ quan chức năng xử lý dứt điểm, thậm chí xem xét tạm dừng hoạt động đối với các đơn vị vi phạm.

Ngày 20/3, tại Trung tâm hội nghị tỉnh Lào Cai, Tỉnh uỷ Lào Cai tổ chức Hội nghị quán triệt, triển khai thực hiện các giải pháp phấn đấu xây dựng 100% xã, phường không ma tuý trong năm 2026 theo chỉ đạo của Đảng uỷ Công an Trung ương, Bộ Công an và Nghị quyết của Ban Thường vụ Tỉnh uỷ Lào Cai.

Mượn danh “viện thẩm mỹ quốc tế”, thuê diễn viên đóng vai bác sĩ, thậm chí cấu kết với công ty tài chính để ép khách hàng sập bẫy nợ... là những thủ đoạn tinh vi của các nhóm đối tượng bị Công an TP Hồ Chí Minh triệt phá. Đằng sau những lời hứa hẹn “mọc tóc thần kỳ” hay “chữa dứt điểm bách bệnh” là những cái bẫy lừa đảo quy mô lớn, chiếm đoạt hàng chục tỷ đồng của người dân.

Ngày 20/3, Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam thông tin, tính tới nay, có 18 tàu thuộc sở hữu doanh nghiệp Việt Nam (trong đó có 6 tàu treo cờ Việt Nam và 12 tàu treo cờ nước ngoài) đang hoạt động tại khu vực Trung Đông, với 10 tàu nằm trong eo biển Hormuz, 4 tàu gần eo biển và 4 tàu nằm ngoài khu vực eo biển Hormuz. Các tàu và thuyền viên vẫn an toàn.

Từ nội dung đơn kiến nghị của một giảng viên về những vi phạm liên quan đến bà Trương Thị Hồng Hải, Viện trưởng Viện Công nghệ sinh học (CNSH), Đại học (ĐH) Huế đã vào cuộc, tổ chức xác minh làm rõ. Ngày 20/3, ĐH Huế cho biết, ông Bùi Văn Lợi, Phó Giám đốc ĐH Huế vừa ký ban hành thông báo kết quả xác minh các nội dung kiến nghị này.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文