VinFast “ghi bàn” quyết định trên thị trường xe 2024

Chủ xe “lời” hai chiều khi lên đời xe điện

“Chỉ tiếp người mua, không tiếp thợ buôn xe” là câu nói cửa miệng của hầu hết các bài rao bán ô tô cũ trên các hội nhóm giao dịch chuyển nhượng xe hơi, bởi những khó khăn trong quá trình bán xe, từ việc rao bán mất thời gian, bị ép giá, thủ tục phức tạp, thậm chí gặp rủi ro mất tiền. “Người bán luôn ở thế cửa dưới trong các giao dịch bán xe cũ - đặc biệt khi giao dịch với các “thợ” buôn xe và có một thực tế nếu muốn bán nhanh phải chấp nhận giá thấp”, ông Hùng Nguyễn, một người hoạt động lâu năm trên thị trường xe nói.

Vì thế, việc VinFast kết hợp với đối tác FGF đưa ra chính sách “Thu cũ xe xăng - Đổi mới xe điện” độc nhất trên thị trường đã tạo tiếng vang lớn trên thị trường mua bán ô tô cũ. Cụ thể, xe xăng của bất cứ hãng xe nào đều có thể được VinFast, FGF cùng đối tác là các salon ô tô cũ hỗ trợ mua lại theo đúng giá thị trường với thủ tục dễ dàng, nhanh chóng. Khách hàng bán xe xăng khi lên đời xe điện còn được nhận ưu đãi lên tới 120 triệu đồng từ VinFast khi chuyển sang sử dụng các dòng VF 7, VF 8 và VF 9.

“Hai rào cản lớn nhất “bán xe cũ được giá ở đâu”, “mua xe mới giá ưu đãi ở đâu” đã được VinFast giải quyết qua một chính sách bán hàng chơi lớn nhất thị trường”, chuyên gia Hùng Nguyễn nói. Theo ông, người dùng được bảo vệ quyền lợi về giá khi bán xe cũ thông qua giao dịch minh bạch, giảm bớt thủ tục và tiết kiệm thời gian.

Đặc biệt, chủ xe xăng lên đời xe điện hiện tại còn được cộng hưởng lợi ích của chương trình ưu đãi đặc biệt áp dụng tới hết tháng 11/2024. Với chương trình này, người mua được ưu đãi tới 483 triệu đồng. Tổng cả 2 chương trình ưu đãi, chủ xe xăng lên đời ô tô điện VinFast sẽ được hưởng “món quà khủng” lên tới hơn 550 triệu đồng.

Theo ghi nhận từ nhiều đại lý, lượng khách hàng quan tâm tới xe điện VinFast đang tăng mạnh. Anh Sơn Linh, tư vấn bán hàng của một đại lý xe tại Hà Nội cho biết, người dùng muốn tranh thủ mua xe trước chương trình quy đổi ưu đãi của VinFast sẽ kết thúc sau 30/11 tới đây.

Với loạt chính sách bom tấn, ông Nguyễn Thành Nam, chuyên gia hoạt động trong lĩnh vực môi trường, nhìn nhận, VinFast đang “mở toang” cánh cửa tiếp cận xe điện cho người dùng Việt, từ đó thúc đẩy mạnh mẽ công cuộc chuyển đổi xanh.

“60-70% bụi mịn do từ khí thải phương tiện giao thông, gây ra những hậu quả khôn lường về sức khỏe. Vì thế, khi xe điện càng phổ biến, môi trường trong lành, sức khỏe chúng ta càng được bảo vệ”, ông Thành Nam nhận định.

“Siêu hệ sinh thái xe điện” thúc đẩy chuyển đổi xanh

Bên cạnh chính sách tốt, chuyên gia thị trường xe Hùng Nguyễn cho rằng, xe điện đang có nhiều cơ hội phổ cập tại Việt Nam khi VinFast đang thiết lập một “siêu hệ sinh thái xanh”.

Trước hết là hệ thống trạm sạc – một trong những yếu tố quan trọng hàng đầu để thuyết phục khách hàng. Đây vốn là điểm mạnh của hàng xe Việt nhờ sở hữu hệ thống có quy hoạch tới 150.000 cổng sạc trên khắp cả nước.

Tuy nhiên, hệ thống khủng này đang mở rộng nhanh chóng hơn khi V-Green – đối tác phát triển trạm sạc cho VinFast đã triển khai mô hình trạm sạc nhượng quyền với mức chia sẻ doanh thu hấp dẫn và cam kết đồng hành tới 10 năm. Không ít trạm sạc theo mô hình mới với đối tác là những nhà hàng, trạm dịch vụ… đang nhanh chóng xuất hiện. Thậm chí, cả những đơn vị trước đó kinh doanh trạm sạc độc lập như EverSolar cũng đã chuyển hướng bắt tay cùng V-Green để kinh doanh hệ thống trạm sạc dành riêng cho chủ xe VinFast.

Ngoài trạm sạc, hệ thống xưởng dịch vụ của VinFast cũng đang phát triển với tốc độ nhanh chóng. Từ nay đến cuối năm, VinFast dự kiến vận hành thêm 150 xưởng dịch vụ trên toàn quốc, ưu tiên các địa phương có lượng xe điện lớn như Hà Nội, TP HCM, Bắc Ninh… Dự kiến đến cuối năm 2024, tổng số xưởng dịch vụ của VinFast và “người đồng hành” GSM sẽ vượt 300 cơ sở.

Bên cạnh đó, các chính sách hậu mãi cực tốt cho khách hàng như cam kết cung cấp phụ tùng trong vòng 24 giờ, bảo hành chính hãng lên tới 10 năm, cứu hộ 24/7 trong suốt thời gian bảo hành… giúp người dùng yên tâm hoàn toàn trong suốt quá trình sử dụng xe.