Dự án metro Hà Nội “ngại” dự án hạ ngầm cáp

17:39 05/06/2009
Các dự án hạ ngầm cáp, dây đi nổi đang được cấp tập triển khai trên đường phố Hà Nội là “nỗi lo ngại có thực” của các dự án đường sắt đô thị đa phần mới được duyệt trên giấy tờ mà chưa “ra ngoài thực tế”…
>> Hạ ngầm 1km "dây dợ" tốn chục tỷ đồng

Phó Giám đốc Ban Dự án đường sắt đô thị Hà Nội Hoàng Ngọc Minh cho hay, từ 3 tháng nay (ngày 12/3/2009), Ban này đã có công văn gửi Tổng Cty Viễn thông quân đội Viettel đề nghị phối hợp giữa dự án hạ ngầm cáp, dây tuyến Xuân Thủy - Cầu Giấy - Voi Phục mà doanh nghiệp này được giao làm chủ đầu tư với dự án metro đầu tiên của Thủ đô (Nhổn - ga Hà Nội).

Theo ông Minh, dự án Viettel tiến hành nằm trong một đoạn tuyến của đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội. Với lộ trình Nhổn - đường 32 - Cầu Diễn - Mai Dịch - Cầu Giấy - Kim Mã - Cát Linh - Quốc Tử Giám - Trần Hưng Đạo, tuyến này có 8,5km trên cao và 4km ngầm, 8 ga trên cao và 4 ga ngầm.

Tuy nhiên, lãnh đạo Ban Dự án đường sắt đô thị Hà Nội cũng cho biết đến đầu tháng 6/2009, Ban vẫn chờ ý kiến phản hồi của Viettel.

“Hai dự án rất cần được phối hợp rà soát hồ sơ, đảm bảo triển khai đồng bộ, tránh ảnh hưởng đến tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội đã được phê duyệt” - vị phó giám đốc này khẳng định.

Các tuyến đường sắt đô thị cần nhiều ga để hành khách dễ tiếp cận, thuận tiện.

Hiện, tại Thủ đô đang có nhiều tuyến đường sắt đô thị (kết hợp đi ngầm, đi nổi) được triển khai bởi TP Hà Nội hoặc các cơ quan thuộc Bộ GTVT, như: Nhổn - ga Hà Nội, Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, Cát Linh - Hà Đông… với hàng loạt ga. Nếu không phối hợp kỹ và rõ, rất có thể Hà Nội sẽ phải tái đầu tư nhiều đoạn thuộc các dự án hạ ngầm cáp, dây đó!

Đầu tư lần đầu cho việc hạ ngầm cáp, dây tại Hà Nội đã “tốn” trung bình vài chục tỷ đồng/1 km…

Quỳnh Như

Khi người người, nhà nhà quây quần bên mâm cỗ Tết, phố phường rực rỡ ánh đèn và sắc màu pháo hoa, lực lượng Cảnh sát trật tự Thủ đô vẫn lặng lẽ làm nhiệm vụ, thức trắng đêm để giữ gìn trật tự đô thị (TTĐT). Đây là năm đầu tiên, công tác duy trì TTĐT trong dịp Tết Nguyên đán được triển khai đồng bộ với việc ứng dụng hệ thống Trung tâm Camera AI ghi nhận, phát hiện vi phạm – một mô hình chưa từng có tiền lệ trong công tác trực Tết.

Ngày 21/2 (tức mùng 5 Tết), Công an tỉnh Phú Thọ cho biết, theo tinh thần “thượng tôn pháp luật”, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, Phòng CSGT, Công an tỉnh Phú Thọ đã tăng cường xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, kể cả đêm Giao thừa, là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông.

Ban ngày họ ngồi trước màn hình máy tính, tối mịt mới rời quán cà phê hay góc phòng trọ. Những con số nhảy liên hồi, biểu đồ lên xuống từng giờ, tin nhắn khách hàng dồn dập. Nghề của họ được gọi ngắn gọn là chạy quảng cáo - một công việc nghe có vẻ hào nhoáng trong kỷ nguyên số, nhưng phía sau lại là vô vàn áp lực, trăn trở và cả những khoảng xám khó gọi tên.

Từ mùng 3 Tết Nguyên đán, Bệnh viện Bạch Mai tiếp nhận gia tăng bệnh nhân nặng từ các tuyến chuyển lên; bệnh nhân nội trú tăng gấp đôi so với mọi năm. Bệnh viện huy động bác sĩ, điều dưỡng rút ngắn ngày nghỉ Tết quay trở lại làm việc. 

Lợi dụng kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, tình trạng người tham gia giao thông vi phạm quy định về nồng độ cồn và chạy quá tốc độ..., các đối tượng sử dụng không gian mạng (Facebook, Zalo...) hình thành các hội nhóm “báo chốt, né chốt” và xuyên tạc hoạt động của CSGT.

Thực hiện kế hoạch cao điểm của Cục CSGT và chỉ đạo của Công an TP Hà Nội, lực lượng CSGT Thủ đô vẫn tiếp tục tăng cường các tổ công tác làm nhiệm vụ xuyên suốt kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, qua đó phát hiện xử lý nhiều trường hợp tài xế taxi và xe khách vi phạm nồng độ cồn.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文