Ghi nhanh của phóng viên Báo CAND từ vùng biển Hoàng Sa (Việt Nam): Tàu hộ tống giàn khoan của Trung Quốc tung chiêu trò mới

11:06 21/06/2014
Khác với những ngày trước, theo quan sát của PV Báo CAND trên tàu của lực lượng Kiểm ngư cách vị trí Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981 trong vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam khoảng 11,5 hải lý, hướng tiếp cận vào giàn khoan vào thời điểm hiện tại đã có sự thông thoáng. Các tàu hộ tống giàn khoan của Trung Quốc nằm rải rác ở các vị trí.

Theo nhận định của đại diện lực lượng Kiểm ngư, Cảnh sát biển Việt Nam đang làm nhiệm vụ ở đây, đây là chiêu trò mới của các tàu Trung Quốc nhằm “hút” biên đội tàu Kiểm ngư, Cảnh sát biển của ta tiến sâu vào khu vực hạ đặt giàn khoan. Sau đó sẽ sử dụng tàu có công suất, trọng tải lớn tăng tốc khóa chặt từ hai bên, thiết dựng vòng vây khép kín lối ra.

Đúng như nhận định trên, 9h, khi biên đội các tàu Kiểm ngư, Cảnh sát biển: KN766, KN768, KN22, CSB4032…tiến sâu vào khu vực Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan với cự ly khoảng 10 hải lý. Khi tuyên truyền viên trên tàu Kiểm ngư, Cảnh sát biển đang tổ chức tuyên truyền, vận động Trung Quốc sớm rút giàn khoan cũng như các tàu hộ tống ra khỏi vùng biển chủ quyền của Việt Nam, bất ngờ các tàu của Trung Quốc có công suất, tải trọng lớn như: Tàu kéo Haishan, tàu kéo 263, hải cảnh 13, hải cảnh 3383, hải giám 2168… tăng tốc độ với mục đích khép chặt vòng vây từ hai bên. Điển hình như tàu kéo Haishan có thời điểm đã tăng tốc tới hơn 11 hải lý/giờ để đuổi theo tàu KN768…

Tàu hải giám của Trung Quốc (phải) tăng tốc độ, truy cản tàu CSB 4032. (Ảnh chụp chiều 20/6)

Chiêu trò “câu nhử” đối với các tàu Kiểm ngư, Cảnh sát biển của đội tàu hộ tống giàn khoan của Trung Quốc cũng được sử dụng vào chiều cùng ngày. Khi thấy biên đội tàu Kiểm ngư, Cảnh sát biển Việt Nam tiến vào vị trí cách giàn khoan 9 hải lý, các tàu hộ tống giàn khoan của Trung Quốc đã đồng loạt tăng tốc độ, bủa vây các hướng. Đáng chú ý, vào lúc 15h5, tàu hải giám 2168 của Trung Quốc đã tăng tốc độ lên đến 17 hải lý/giờ để rượt đuổi tàu CSB4032... Dự liệu trước việc các tàu của Trung Quốc sẽ sử dụng chiêu trò này, các tàu của ta ở mũi “giáp công” đã nhanh chóng đánh lạc hướng, “xé” lẻ các tàu hộ tống giàn khoan đang hung hăng lao đến. Kết quả, trong hai đợt (sáng và chiều) tiến vào trong khu vực Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan, để tuyên truyền, vận động, đấu tranh buộc Trung Quốc rút giàn khoan, các tàu hộ tống ra khỏi vùng biển thuộc chủ quyền Việt Nam, các tàu Kiểm ngư, Cảnh sát biển của ta đã tránh được sự truy cản, ý định đâm va của các tàu Trung Quốc.

Theo chỉ huy các tàu Kiểm ngư, Cảnh sát biển, tàu kéo Haishan, tàu kéo 263, tàu kéo Hữu Liên 9… là những tàu hộ tống giàn khoan Hải Dương 981 hung hăng và luôn sẵn sàng đâm va, phun vòi rồng khi giáp mặt với các tàu Kiểm ngư, Cảnh sát biển của ta. Cũng theo Thuyền trưởng tàu KN22 Lê Minh Phúc, tàu Hữu Liên 9 của Trung Quốc chính là tàu đã nhiều lần đâm va, tấn công gây thiệt hại về vật chất cũng như làm bị thương kiểm ngư viên của tàu KN22

Trần Huy

Khi một tiêm kích bị bắn hạ hoặc gặp nạn trên chiến trường, việc tìm kiếm phi công không đơn thuần là cứu hộ mà là một chiến dịch quân sự phức hợp. Với Mỹ, đây là nhiệm vụ ưu tiên cao, được triển khai theo mô hình tìm kiếm – cứu nạn trong tác chiến (CSAR), kết hợp công nghệ hiện đại, lực lượng đặc nhiệm và phản ứng gần như tức thì.

Hơn 200 hộ dân sống dọc chân núi Chư Yang Hanh, xã Yang Mao, tỉnh Đắk Lắk đang thấp thỏm khi mùa mưa ở Tây Nguyên đã cận kề. Người dân càng lo lắng hơn khi nơi đây đã từng xuất hiện sạt trượt núi trong cơn bão số 13 năm ngoái, trong đó có nhiều nhà bị vùi lấp, cuốn trôi hoàn toàn…

Vấn đề ô nhiễm không khí đang trở thành thách thức lớn đối với TP Hồ Chí Minh khi mật độ giao thông cao, hoạt động công nghiệp ngày càng gia tăng... Trước yêu cầu cấp bách đó, UBND TP Hồ Chí Minh đã ban hành kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045.

1.118 tác giả dự thi với hơn 3.000 tác phẩm là những con số “biết nói” chứng tỏ sức hấp dẫn của cuộc thi thơ mang tên “Xuân mới” do Chi hội Nhà văn Công an tổ chức. Hàng nghìn tác giả thuộc nhiều độ tuổi, ngành nghề, vùng miền khác nhau đã cùng hội tụ so tài, tạo nên một bức tranh thi ca muôn màu, muôn sắc, phong phú về chủ đề, đa dạng về bút pháp, linh hoạt về giọng điệu, mới mẻ trong cách thể nghiệm.

Chỉ còn ít thời gian nữa là bước vào cao điểm mùa mưa, TP Hồ Chí Minh đang khẩn trương triển khai hàng loạt giải pháp nhằm giảm thiểu tình trạng ngập nước – “căn bệnh mãn tính” của đô thị lớn nhất cả nước. Từ chỉ đạo quyết liệt của UBND TP Hồ Chí Minh đến sự vào cuộc đồng bộ của các sở, ngành, địa phương, cuộc đua chống ngập năm 2026 đang được đẩy lên cao, với mục tiêu vừa giải quyết cấp bách trước mắt, vừa hướng đến lâu dài.

Những thông tin liên quan đến một số cầu thủ nhập tịch Indonesia đang thi đấu tại Hà Lan gần đây cho thấy sự khác biệt giữa quy định của Liên đoàn Bóng đá Thế giới (FIFA) và luật pháp quốc gia, đồng thời đặt ra vấn đề pháp lý đáng chú ý đối với xu hướng sử dụng cầu thủ nhập tịch trong bóng đá hiện đại.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文