Lập báo cáo khả thi chậm 8 tháng, Long Thành vẫn phấn đấu về đích vào 2025

09:52 12/10/2017
Thừa ủy quyền của Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải vừa có báo cáo gửi Quốc hội về tình hình triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Theo đó, Bộ này cho biết, so với kế hoạch ban đầu, dự án lập báo cáo khả thi đã bị chậm khoảng 8 tháng.

Báo cáo do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trương Quang Nghĩa ký cho biết: Công tác lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Giai đoạn 1 do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam làm chủ đầu tư; sử dụng nguồn vốn từ quỹ đầu tư phát triển của doanh nghiệp để thực hiện.

Trên cơ sở phương án thiết kế kiến trúc nhà ga hành khách được lựa chọn, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đang triển khai thực hiện quy trình thủ tục để lựa chọn tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi. Bộ này dự kiến việc lựa chọn Nhà thầu được thực hiện từ tháng 10 năm 2017 đến tháng 3 năm 2018. Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án sẽ được lập từ tháng 4 năm 2018 đến tháng 7 năm 2019 và trình Chính phủ thẩm định từ tháng 8 năm 2019 đến tháng 9 năm 2019.

Như vậy, Chính phủ sẽ trình Quốc hội xem xét, thông qua Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án từ tháng 10-2019.

Dự kiến khoảng tháng 12-2019, Thủ tướng sẽ phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án và việc triển khai các bước tiếp theo sẽ được thực hiện để phấn đấu hoàn thành chậm nhất giai đoạn 1 của Dự án vào năm 2025 theo Nghị quyết của Quốc hội.


Sau khi được Quốc hội thông qua về chủ trương cho phép tách dự án thành phần thu hồi đất, đền bù, tái định cư cho dự án, Thủ tướng Chính phủ đã thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước để tổ chức thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần này. Ngày 13-9 vừa qua, Hội đồng đã tổ chức thẩm định Báo cáo theo quy định. Theo đó, báo cáo này sẽ được trình Quốc hội xem xét, thông qua tại kỳ họp thứ 4 này.

Sau khi được Quốc hội chấp thuận thông qua Báo cáo nghiên cứu khả thi, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ sẽ triển khai việc phê duyệt các cơ chế đặc thù theo thẩm quyền, phê duyệt Khung chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án làm cơ sở để Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai xây dựng phương án cụ thể về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của Dự án và tổ chức thực hiện.

Cũng theo Bộ Giao thông vận tải, đến thời điểm hiện tại, so với kế hoạch ban đầu, tiến độ lập Báo cáo nghiên cứu khả thi bị chậm khoảng 8 tháng, do quy trình thủ tục tổ chức thi tuyển để lựa chọn phương án thiết kế kiến trúc nhà ga hành khách.

Trong thời gian tới, Chính phủ sẽ chỉ đạo các bộ, ngành, UBND tỉnh Đồng Nai và Chủ đầu tư dự án để tập trung nghiên cứu, phấn đấu hoàn thành Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án, trình Quốc hội vào cuối năm 2019; đồng thời, triển khai công tác thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho người dân. Sau khi được Quốc hội thông qua, Chính phủ sẽ tiếp tục chỉ đạo triển khai các bước của Dự án; mốc chậm nhất đến năm 2025 hoàn thành và đưa vào khai thác giai đoạn 1 của Dự án theo Nghị quyết 94/2015/QH13 vẫn được giữ nguyên.

Vũ Hân

Chào mừng kỷ niệm 51 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2026), ngày 29/4 TP Hồ Chí Minh đã khởi công 4 dự án quan trọng và trao Giấy chứng nhận nhà đầu tư cho Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, một “siêu” cảng biển của thành phố trong những năm sắp tới…

Cựu Phó Chánh án TAND cấp cao tại Đà Nẵng (cũ) Phạm Tấn Hoàng được chuyển từ hình phạt tù giam sang tù treo. Cựu Phó Chánh án TAND cấp cao tại Đà Nẵng (cũ) Phạm Việt Cường được giảm từ 7 năm tù xuống 5 năm tù về tội “Nhận hối lộ”.

Giữa làn sóng sàng lọc của thị trường bất động sản, T&T Group lựa chọn hướng đi khác biệt khi tập trung hoàn thiện các điều kiện cốt lõi của dự án trước khi đưa sản phẩm ra thị trường. Cách tiếp cận này giúp doanh nghiệp tạo lợi thế trong bối cảnh pháp lý, tiến độ và khả năng bàn giao ngày càng trở thành yếu tố quyết định.

Ngày 29/4, Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long đã thi hành lệnh bắt và khám xét nơi ở đối với bị can Thạch Chanh Tra (SN 1972, ngụ xã Long Hiệp) để điều tra về hành vi “Lợi dụng các quyền tự do, dân chủ xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân”. 

Trong “hải trình” nỗ lực gỡ bỏ "thẻ vàng" của Ủy ban châu Âu (EC), mỗi dặm khơi xa không chỉ có sóng gió mà còn là cuộc chiến bền bỉ để khẳng định vị thế của ngành thủy sản Việt Nam. Tại vùng “địa đầu” Quảng Ninh, lực lượng An ninh kinh tế, Công an tỉnh đã và đang khẳng định vai trò vừa là cơ quan tham mưu, vừa là lá chắn vững chắc cho một nền kinh tế biển minh bạch và bền vững.

Trong khi nhiều gia đình tranh thủ kỳ nghỉ lễ để sum họp, nghỉ ngơi, thì tại Trung tâm Phục vụ hành chính công Công an tỉnh Thanh Hóa và trụ sở Công an các xã, phường trên toàn tỉnh, công việc chuyên môn vẫn diễn ra khẩn trương, liên tục. Từ sáng sớm đến chiều muộn, cán bộ, chiến sĩ Công an vẫn miệt mài tiếp nhận hồ sơ cấp Căn cước, đăng ký, kích hoạt tài khoản định danh điện tử mức 2, tận tình hướng dẫn người dân hoàn thiện các thủ tục hành chính.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文