Quyết định “cấm chở gia súc trên xe máy” không có căn cứ

09:18 07/02/2009
Bộ Tư pháp cho rằng việc Hà Nội “cấm chở gia súc, gia cầm trên xe máy, xích lô” có biểu hiện "ngăn sông, cấm chợ" đối với các công dân tham gia hoạt động giết mổ, vận chuyển, chế biến, buôn bán gia súc, gia cầm.
>> Hà Nội cấm chở gia súc, gia cầm trên xe máy, xích lô

Hôm qua, 6/2, Cục Kiểm tra Văn bản Quy phạm pháp luật Bộ Tư pháp đã có công văn gửi UBND TP Hà Nội khẳng định một số nội dung trong Quyết định số 51/2009/QĐ-UBND ngày 22/1/2009 của UBND TP ban hành "Quy định về quản lý hoạt động giết mổ, vận chuyển, chế biến, buôn bán gia súc, gia cầm trên địa bàn" có tính chất cấm đoán không có căn cứ.

Buộc người dân phải đảm bảo an toàn, vệ sinh thực phẩm nhưng quy định phải có tính khả thi.

Tuy đồng tình về sự cần thiết của Quyết định 51 để quản lý, kiểm soát hoạt động này trên địa bàn, góp phần đảm bảo sức khỏe và vệ sinh an toàn thực phẩm đối với người tiêu dùng trên địa bàn, nhưng Cục Kiểm tra Văn bản QPPL cho rằng quy định cần phải phù hợp với pháp luật hiện hành và bảo đảm tính hợp lý, khả thi.

Theo Cục trưởng Cục Kiểm tra Văn bản QPPL Lê Hồng Sơn, Quyết định 51 có một số vấn đề cần phải được xem xét, xử lý cho bảo đảm tính hợp hiến, hợp pháp, cũng như bảo đảm quyền, lợi ích hợp pháp của công dân có hoạt động giết mổ, vận chuyển, chế biến, buôn bán gia súc, gia cầm trên địa bàn thành phố.

Cụ thể, đó là các quy định tại Điều 4 của Quy định ban hành kèm theo Quyết định 51 như: "Cấm vận chuyển gia súc, gia cầm vào khu vực nội thành, nội thị"; "Cấm vận chuyển gia súc, gia cầm và sản phẩm gia súc, gia cầm trên xe máy, xích lô, xe đạp hoặc các phương tiện thô sơ khác".

Riêng khoản 1 Điều 4 quy định "gia súc, gia cầm chỉ được vận chuyển đến cơ sở giết mổ được phép thành lập của UBND thành phố…".

Theo ông Lê Hồng Sơn, liên quan đến hoạt động chế biến, buôn bán các sản phẩm gia súc, gia cầm, khoản 1 và 4 Điều 5 của Quy định ban hành kèm theo Quyết định số 51 cũng có một số quy định mang tính cấm đoán không có cơ sở và không rõ ràng về nội dung quy phạm pháp luật, gây hiểu nhầm, đồng thời, có thể dẫn đến việc áp dụng xử lý tuỳ tiện, như: "Cấm buôn bán sản phẩm gia súc, gia cầm trên vỉa hè, lòng đường, ngõ xóm và khu vực công cộng";… 

Những quy định mang tính "siết chặt" nói trên hiện đang khiến người dân lo ngại Hà Nội sẽ khan trầm trọng thịt lợn, thịt gà nếu các quy định được thực hiện nghiêm. Cục Kiểm tra văn bản QPPL đề nghị UBND thành phố khẩn trương kiểm tra, xử lý các nội dung chưa phù hợp trên.

Thực tế, những ngày qua việc triển khai thực hiện Quyết định 51 của UBND thành phố đang hết sức khó khăn. Lực lượng chức năng dù giăng hết ra nhưng cũng không thể kiểm soát được hết tình hình, trên nhiều tuyến đường vẫn dễ dàng nhìn thấy xe máy, xe thô sơ vận chuyển gia súc, gia cầm nghênh ngang qua lại.

Hà Nội chưa xử phạt người vận chuyển gia súc, gia cầm bằng xe máy, xích lô

Tại cuộc họp giao ban báo chí Thành ủy chiều qua 6/2, Giám đốc Sở Công Thương Hà Nội Lưu Tiến Long cho biết, việc thực hiện QĐ số 51/2009/QĐ-UB quy định về quản lý hoạt động giết mổ gia súc, gia cầm trên địa bàn thành phố có hiệu lực từ ngày 2/2.

Tuy nhiên, khâu tổ chức thực hiện cần một lộ trình và trong tháng 2 Sở Công Thương sẽ xây dựng kế hoạch triển khai như tuyên truyền vận động, chuẩn bị các điều kiện để thực hiện.

Liên quan đến nội dung "cấm vận chuyển gia súc, gia cầm trên các loại xe máy, xích lô, xe đạp và xe thô sơ", ông Long cho biết, việc vận chuyển gia súc, gia cầm bằng xe máy, xích lô hiện khá phổ biến, không đảm bảo vệ sinh môi trường.

Trước mắt, vận chuyển khối lượng gia súc gia cầm từ 100kg trở xuống vẫn cho phép dùng các phương tiện xe máy, xích lô, nhưng phải đóng thùng đảm bảo vệ sinh. Với khối lượng lớn hơn, bắt buộc vận chuyển bằng xe chuyên dụng, xe tải theo quy định.

Ông Long cũng khẳng định, hiện nay, TP chưa xử phạt người vận chuyển gia súc, gia cầm bằng xe máy, xích lô theo quy định mới...

N.Y.

Bá Tuấn

Vụ việc 300 tấn thịt lợn nhiễm dịch tả lợn châu Phi được tuồn ra thị trường, thậm chí vào các trường học đã gây bức xúc trong dư luận. Sự việc xảy ra cho thấy, đã có sự buông lỏng quản lý, “đứt gãy” trong cơ chế giám sát theo chuỗi, từ khâu kiểm dịch, kiểm soát giết mổ và giám sát lưu thông.

Hôm 2/4 (giờ địa phương), sứ mệnh Artemis II chính thức rời bệ phóng tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy (Mỹ), đánh dấu lần đầu tiên sau hơn 50 năm con người quay trở lại quỹ đạo Mặt trăng. Với sự tham gia của đội ngũ phi hành gia đặc biệt và hệ thống công nghệ trị giá hàng chục tỷ USD, chuyến bay không chỉ kiểm tra giới hạn vận hành của tàu Orion mà còn mang theo những thông điệp ấn tượng, từ hợp tác quốc tế đến câu chuyện truyền cảm hứng của một cậu bé 8 tuổi.

Một trong những nguyên nhân khiến hàng loạt dự án đầu tư công trên địa bàn TP Hồ Chí Minh chậm tiến độ, đội vốn đầu tư thời gian qua đã được chỉ rõ là do chậm trễ trong việc bồi thường, giải tỏa, thu hồi đất. Dù mức bồi thường theo Luật Đất đai năm 2024 đã tăng lên khá cao, đến ngày 30/3 vừa qua các cơ quan, đơn vị có trách nhiệm vẫn chưa thể giải ngân hết số tiền chi bồi thường, thu hồi đất của năm 2025….

Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội nên trong thời gian vừa qua, tại các địa phương có dự án đi qua, công tác chuẩn bị các điều kiện tốt nhất để khởi công, thi công dự án đang được tập trung cao độ.

Mùa tuyển sinh đại học năm 2026 chứng kiến sự xuất hiện của hàng loạt ngành học mới tại nhiều cơ sở giáo dục đại học, đặc biệt là các nhóm ngành liên quan đến công nghệ, trí tuệ nhân tạo và chuyển đổi số. Thực tế này khiến thí sinh rất băn khoăn khi chọn ngành, chọn trường. 

Trước thực trạng mỹ phẩm giả, kém chất lượng đang len lỏi vào thị trường với nhiều thủ đoạn tinh vi, TP Hồ Chí Minh đã và đang mở cao điểm đấu tranh, quyết tâm “tuyên chiến” mạnh mẽ với loại tội phạm này. Không chỉ là vấn đề gian lận thương mại, mỹ phẩm giả còn trực tiếp đe dọa sức khỏe cộng đồng, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị và người tiêu dùng.

Trong lúc nhảy lầu từ tầng 7 xuống đất, nam thanh niên va chạm dây cáp viễn thông, dây tải điện nên bật lên rồi mới rơi xuống trúng ô tô du lịch đang đậu trước khi chạm đất. Điều đáng nói là nam thanh niên này đã thoát chết sau ca cấp cứu tại bệnh viện.

Thời gian gần đây, tại nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa và một số tỉnh lân cận, “cơn sốt” săn lùng cây muội hồng bất ngờ bùng phát, thu hút sự quan tâm của không ít người chơi cây cảnh. Từ những hội nhóm trên mạng xã hội đến các cuộc trao đổi, mua bán ngoài đời thực, cây muội hồng được thổi giá lên cao hàng chục triệu, trở thành đối tượng săn tìm ráo riết. Tuy nhiên, phía sau thú chơi tưởng chừng vô hại này lại tiềm ẩn nhiều hệ lụy và những nguy cơ vi phạm pháp luật hiện hữu.

Khi một tiêm kích bị bắn hạ hoặc gặp nạn trên chiến trường, việc tìm kiếm phi công không đơn thuần là cứu hộ mà là một chiến dịch quân sự phức hợp. Với Mỹ, đây là nhiệm vụ ưu tiên cao, được triển khai theo mô hình tìm kiếm – cứu nạn trong tác chiến (CSAR), kết hợp công nghệ hiện đại, lực lượng đặc nhiệm và phản ứng gần như tức thì.

Hơn 200 hộ dân sống dọc chân núi Chư Yang Hanh, xã Yang Mao, tỉnh Đắk Lắk đang thấp thỏm khi mùa mưa ở Tây Nguyên đã cận kề. Người dân càng lo lắng hơn khi nơi đây đã từng xuất hiện sạt trượt núi trong cơn bão số 13 năm ngoái, trong đó có nhiều nhà bị vùi lấp, cuốn trôi hoàn toàn…

Sáng 4/4, Cục Thống kê, Bộ Tài chính công bố tình hình kinh tế-xã hội quý I/2026. Kinh tế Việt Nam trong quý I khởi sắc, tăng 7,83% so với cùng kỳ năm trước. 

Vấn đề ô nhiễm không khí đang trở thành thách thức lớn đối với TP Hồ Chí Minh khi mật độ giao thông cao, hoạt động công nghiệp ngày càng gia tăng... Trước yêu cầu cấp bách đó, UBND TP Hồ Chí Minh đã ban hành kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文