Đoàn công tác của Quốc hội khảo sát cao tốc Cam Lộ - La Sơn
Trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn cần sớm lắp camera bảo đảm ghi, lưu trữ hình ảnh phía trước xe đối với xe ôtô kinh doanh vận tải trong quá trình xe tham gia giao thông; khẩn trương đưa vào hoạt động hệ thống giám sát tốc độ của các phương tiện tham gia giao thông để có biện pháp phát hiện, kịp thời xử lý các trường hợp cố tình tắt thiết bị giám sát hành trình…
Nhiều góp ý cho 2 dự thảo luật
Chiều 19/4, Đoàn công tác Ủy ban Quốc phòng và An ninh (QP-AN) của Quốc hội do Trung tướng Nguyễn Minh Đức, Phó Chủ nhiệm Ủy ban QP-AN làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với tỉnh Thừa Thiên Huế về khảo sát phục vụ tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ.
Tham gia làm việc với Đoàn về phía tỉnh Thừa Thiên Huế, có Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Quý Phương.
Tại buổi làm việc, Trung tướng Nguyễn Minh Đức nêu rõ, qua nhiều lần góp ý và chỉnh sửa, bổ sung, Luật Đường bộ và Luật TTATGT đường bộ đã cơ bản hoàn thiện. Để chuẩn bị cho việc thông qua hai dự thảo luật, Ủy ban QP-AN của Quốc hội tiếp tục nắm bắt những khó khăn, vướng mắc nảy sinh từ thực tế, các kiến nghị, đề xuất và những nội dung cần bổ sung vào hai dự thảo luật của tỉnh Thừa Thiên Huế.
Theo báo cáo tại buổi làm việc, trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế hiện có 11.033 tuyến giao thông đường bộ với tổng chiều dài 8.480 km. Trong đó, có tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Túy Loan với chiều dài 97km (chiếm 2%); 4 tuyến Quốc lộ qua địa bàn với tổng chiều dài 485,26 km (chiếm 5%). Hệ thống giao thông đường bộ của tỉnh tương đối đa dạng, có tính kết nối, liên hoàn, nhiều đầu mối giao thông quan trọng.
Tham gia góp ý dự thảo Luật đường bộ, UBND tỉnh Thừa Thiên Huế kiến nghị một số nội dung liên quan đến giải thích từ ngữ tại Điều 3; chính sách phát triển giao thông đường bộ tại Điều 6 và Đầu tư xây dựng công trình đường bộ tại Điều 28.
Đối với dự thảo Luật TTATGT đường bộ, UBND tỉnh Thừa Thiên Huế cũng có những kiến nghị nhằm hoàn thiện các quy định trong dự thảo Luật, nhất là các quy định về hành vi bị nghiêm cấm, bảo vệ trẻ em tham gia giao thông đường bộ, đấu giá biển số…
UBND tỉnh cho rằng, so với dự thảo Luật trình Quốc hội tại Kỳ họp thứ 6, dự thảo Luật đã được chỉnh lý 9 chương, 89 điều, số chương giữ nguyên và tăng 8 điều do bổ sung 5 điều mới và tách, nhập các điều đảm bảo phù hợp với nội dung và phạm vi điều chỉnh.
Đồng thời, nhận thấy đây là những nội dung được xã hội quan tâm; việc bổ sung, điều chỉnh các nội dung này vào dự thảo luật là hoàn toàn phù hợp thực tiễn khách quan và cơ sở khoa học, góp phần hoàn thiện dự án luật. Vì vậy, dự thảo Luật sau khi được tiếp thu, chỉnh lý đạt được sự đồng thuận giữa cơ quan thẩm tra và cơ quan soạn thảo. Thay mặt lãnh đạo tỉnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Quý Phương đã trao đổi, làm rõ những khó khăn, vướng mắc, đề xuất của tỉnh và các nội dung theo đề nghị của Đoàn công tác.
Cần sớm đầu tư hoàn chỉnh cao tốc Cam Lộ - La Sơn theo quy hoạch
Liên quan đến những bất cập tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Quý Phương cho rằng, đây là tuyến giao thông trọng điểm, huyết mạch quốc gia, phương tiện 63 tỉnh thành lưu thông Bắc - Nam đều qua đây, khác rất nhiều với các tuyến cao tốc trong nội tỉnh, giữa 2 hay 3 tỉnh.
Do vậy cần sớm đầu tư hoàn chỉnh theo quy hoạch - xứng tầm là trục giao thông huyết mạch quốc gia, trước mắt là 4 làn xe, có dải phân cách cứng, có làn dừng khẩn cấp và đồng bộ các thiết chế quản lý cao tốc, như: camera giám sát tốc độ, điện chiếu sáng, sóng viễn thông...
Phát biểu kết luận buổi làm việc, thay mặt Đoàn công tác, Trung tướng Nguyễn Minh Đức đánh giá cao công tác đảm bảo TTATGT của tỉnh Thừa Thiên Huế trong thời gian qua và khẳng định những ý kiến, kiến nghị của tỉnh là xác đáng và sát với thực tiễn, góp phần giúp Đoàn công tác bổ sung, đóng góp vào các dự thảo luật. Đối với một số nội dung còn lại, Đoàn đề nghị các sở, ngành liên quan, tiếp tục bổ sung bằng văn bản thông qua Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh để hoàn thiện các dự thảo luật.
Sáng cùng ngày, Trung tướng Nguyễn Minh Đức Đoàn dẫn đầu Đoàn công tác đã khảo sát thực tế nút giao Dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn, đoạn qua địa bàn huyện Phong Điền (Thừa Thiên Huế).
Dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua địa phận huyện Phong Điền có chiều dài 23,8 km. Trên địa bàn còn có tuyến Quốc lộ 1 với chiều dài 15,6 km và Quốc lộ 49B với chiều dài 27,266 km, kết nối vận chuyển quốc tế hành lang kinh tế Đông - Tây… Trong 3 tháng đầu năm nay, trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, đoạn qua địa bàn huyện Phong Điền, đã xảy ra 2 vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng làm 5 người thiệt mạng…
Thượng tá Nguyễn Ngọc Thông, Phó trưởng Công an huyện Phong Điền đề nghị, trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn cần bổ sung lắp camera bảo đảm ghi, lưu trữ hình ảnh phía trước xe đối với xe ô tô kinh doanh vận tải trong quá trình xe tham gia giao thông; khẩn trương đưa vào hoạt động hệ thống giám sát tốc độ của các phương tiện tham gia giao thông trên đường cao tốc để có biện pháp phát hiện, kịp thời xử lý các trường hợp cố tình tắt thiết bị giám sát hành trình khi tham giao thông trên đường cao tốc nhằm mục đích che dấu hành vi vi phạm pháp luật, gây khó khăn cho công tác điều tra xử lý các vụ tai nạn.
Cùng ngày, thông tin từ Ban Quản lý Dự án (BQLDA) đường Hồ Chí Minh, chủ đầu tư dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn cho biết, sau khi được UBND tỉnh Thừa Thiên Huế cho phép, hiện, đơn vị này đang tiến hành xây dựng 2 trạm dừng nghỉ tạm thời trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Theo đó, 2 trạm dừng nghỉ tạm thời đặt tại hai điểm thuộc Km64 (bên trái tuyến, hướng Nam - Bắc) và tại Km77 (bên phải tuyến, hướng Bắc - Nam, thuộc địa phận TP Huế, Thừa Thiên Huế). Hai trạm dừng nghỉ này đầu tư theo hình thức xã hội hóa, không sử dụng vốn ngân sách. Công trình dự kiến hoàn thành trước ngày 30/4.