Hơn 538 ngàn USD trùng tu giai đoạn 2 nhóm tháp G khu di tích Mỹ Sơn

10:23 15/12/2010
Ngày 14/12, Tin từ Ban quản lý dự án "Bảo tồn Di sản thế giới Mỹ Sơn" cho biết: Cục Di sản văn hóa, Viện Tu bổ di tích Trung ương (Bộ VHTT-DL), chuyên gia quốc tế đến từ Viện Nghiên cứu Lerici (Trường ĐH Bách khoa Milan), Văn phòng UNESCO Hà Nội cùng Sở VHTT-DL Quảng Nam vừa tổng kết giai đoạn 2 chương trình Dự án trùng tu tôn tạo nhóm tháp G khu di tích Mỹ Sơn.

Được biết, Thánh địa Mỹ Sơn được  UNESCO  công nhận là di sản văn hóa thế giới vào năm 1999, là một ví dụ nổi bật về sự giao thoa văn hóa, thể hiện qua những bằng chứng của sự du nhập văn hóa tiểu lục địa Nam Ấn vào khu vực Đông Nam Á.

Năm 2003, tổ chức UNESCO thông qua Quỹ Lerici Foundation thuộc Đại học Bách khoa Milan, phối hợp với Bộ Văn hóa - Thông tin Việt Nam đã thực hiện giai đoạn 1 của dự án tu bổ nhóm tháp G. Đây là nhóm tháp tại Mỹ Sơn có những đặc điểm về trang trí và vật liệu rất đặc biệt và là một mô hình điển hình về sự bố trí các công trình tôn giáo của người Chăm xưa.

Tháp G1 trong quần thể nhóm tháp G khu di tích Mỹ Sơn đã được tu bổ giai đoạn 2.

Nhóm tháp G cũng có vai trò rất quan trọng về mặt khảo cổ học. Giai đoạn 2 Dự án trùng tu, tôn tạo nhóm tháp G được khởi động từ năm 2007 với trị giá 538.788 USD do UNESCO tài trợ thông qua Quỹ ủy thác của Chính phủ Italia và đến nay các bước cơ bản trong quá trình trùng tu đã được các chuyên gia và các nhà chuyên môn thực hiện hoàn tất.

Qua việc trùng tu này, Sở VHTT-DL Quảng Nam cũng đã đề nghị phía Chính phủ Italia tiếp tục hỗ trợ thông qua UNESCO triển khai giai đoạn 3 dự án bảo tồn nhóm tháp G vào năm 2012 để dự án đạt được mục tiêu như đã cam kết

Hoài Thu

Từ thành công của Nhà máy điện gió Savan 1 do T&T Group đầu tư tại Lào có thể thấy, trong ngành năng lượng, tiến độ không còn đơn thuần là một chỉ tiêu kỹ thuật, mà đang trở thành thước đo trực tiếp cho năng lực triển khai của doanh nghiệp. Trong cuộc đua đó, lợi thế sẽ không thuộc về những doanh nghiệp có nhiều dự án nhất, mà thuộc về những doanh nghiệp có khả năng đưa dự án về đích nhanh nhất.

Cao Bằng – mảnh đất địa đầu Tổ quốc với hơn 333 km đường biên giới giáp Trung Quốc không chỉ là nơi giữ gìn chủ quyền thiêng liêng mà còn là địa bàn có dân cư phân tán, đời sống còn nhiều khó khăn, trình độ dân trí không đồng đều. Trong bối cảnh đó, việc đưa pháp luật đến với người dân vùng cao, biên giới không chỉ là nhiệm vụ thường xuyên mà đã trở thành “chìa khóa” quan trọng để giữ vững an ninh trật tự từ cơ sở.

Mấy hôm nghỉ lễ, tôi lướt mạng xem năm nay “tình hình thế nào”, câu chuyện “bên này, bên kia” đã có gì khác trước, khi mà đất nước đã qua hơn nửa thế kỷ kể từ ngày Chiến thắng 30/4/1975. Và thật buồn khi những giọng điệu ngược lối, trái đường vẫn tái diễn, những chiêu trò như “tưởng niệm ngày quốc hận”, “hội luận tháng tư đen” tiếp tục được các hội nhóm chống phá ở hải ngoại xoáy lại với các hình thức, tính chất, mức độ khác nhau.

Thời gian qua, Công an các đơn vị, địa phương đã làm tốt công tác phòng ngừa, đấu tranh với  tội phạm, vi phạm pháp luật liên quan đến người dưới 18 tuổi. Trong đó, phòng ngừa, đấu tranh nhóm thanh thiếu niên tụ tập, sử dụng vũ khí, hung khí nguy hiểm giải quyết mâu thuẫn, gây rối trật tự công cộng.

Nhiều người chọn phương án trở lại TP Hồ Chí Minh trước lễ 1 ngày để tránh kẹt xe nên tối 2/5 dòng phương tiện từ các tỉnh đổ dồn về 2 cửa ngõ phía Đông và phía Tây. Một lượng lớn phương tiện được giải tỏa trong đêm, tuy nhiên đến chiều cuối kỳ nghỉ lễ (3/5) giao thông tại các cửa ngõ TP Hồ Chí Minh tiếp tục tăng nhiệt…

Từ nhiều năm nay, Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an các tỉnh, thành miền Trung cùng Công an và chính quyền các xã, phường phối hợp ngành đường sắt nỗ lực triển khai nhiều biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường sắt trên tuyến. Không chỉ đẩy mạnh tuần tra kiểm soát, tăng cường xử lý vi phạm, lực lượng chức năng còn tập trung xóa bỏ lối đi tự mở, xây dựng hầm chui, thiết lập rào chắn hàng trăm đoạn – tuyến gần khu dân cư, xây dựng các mô hình tuyên truyền… Thế nhưng, tình hình trật tự ATGT đường sắt tại một số địa phương vẫn... "nóng".

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文