Hiện trạng trường đua F1 bị yêu cầu trả đất phục vụ SEA Games

14:36 26/10/2021

Mới đây, Khu Liên hợp Thể thao Quốc gia Mỹ Đình đã đề nghị Bộ Văn hóa, Thể thao & Du lịch yêu cầu TP Hà Nội trả lại toàn bộ diện tích đất, vốn được trưng dụng để xây dựng trường đua F1. Ngày 26/10, phóng viên báo CAND đã ghi nhận hiện trạng lô đất được dành cho việc xây dựng các công trình phục vụ giải đua xe công thức 1-Grand Prix Hà Nội.

Đường đua Công thức 1 (F1) tại Hà Nội đã được chính thức khởi công ngày 20/3/2019. Đường đua có tổng chiều dài 5,607 km, gồm 22 góc cua, được đảm bảo nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn.
Tổng diện tích đất được UBND TP Hà Nội sử dụng làm đường đua F1 là 88 ha, trong đó 12,86 ha diện tích đất thuộc quyền quản lý, sử dụng của Khu Liên hợp Thể thao Quốc gia Mỹ Đình. Theo quy hoạch trước đây, lô đất này được dự kiến sẽ xây cung thể thao trong nhà và toàn bộ diện tích đã được cấp phép sử dụng lâu dài theo quy định.
Khu vực đường đua chỉ còn nhà điều hành dài 300m, vốn từng được xem là trái tim của Grand Prix Hà Nội. 
Đường đua F1 Việt Nam được đặt tên là đường đua Hà Nội và các khán đài được đặt tên theo các địa danh và các thành phố lớn mang tính biểu tượng của Việt Nam. Đường đua được xây theo tiêu chuẩn Grade 1, tiêu chuẩn cao nhất của giải đua xe F1 với yêu cầu cao về kỹ thuật.
Đây được xem là một trong những công trình tạo ra điểm nhấn mới tại khu vực Mỹ Đình của Hà Nội.
Tuy nhiên vào 10/2020, do dịch COVID-19 diễn biến phức tạp trên toàn cầu khiến đơn vị tổ chức đưa ra thông báo hủy chặng đua F1 diễn ra tại Hà Nội. Ngày 25/6/2021, UBND TP Hà Nội đã có văn bản số 2009 về việc hủy tổ chức Giải đua xe F1 chặng Hà Nội năm 2022-2029.
Sau đó vào tháng 5/2020, các đơn vị quản lý đã tiến hành cho tháo dỡ toàn bộ khán đài trên đường đua sau thời gian tạm hoãn vì dịch bệnh. Ngoài ra toàn bộ các khán đài đã không còn, chỉ còn lại mặt đường đua trơ trọi giữa khoảng đất mênh mông.
Hiện tại, rất nhiều khung sắt được tháo dỡ từ các khán đài được xếp la liệt ngoài các bãi cỏ trước khu vực tòa nhà điều hành.
Mới đây trong báo cáo gửi Thanh tra Chính phủ, lãnh đạo Khu LHTT Mỹ Đình cho biết, đã đề nghị Tổng cục Thể dục Thể thao báo cáo Bộ VHTT&DL có văn bản gửi UBND TP Hà Nội chuyển trả lại khu đất cho Bộ này để xây dựng các công trình thể thao phục vụ SEA Games theo đúng quy hoạch.
Lô đất nêu trên đã được sử dụng để xây dựng đường đua ô tô công thức 1. Khu LHTT Mỹ Đình đề nghị “lấy lại” khu đất trên do ngày 25/6/2021, UBND TP Hà Nội đã có văn bản về việc hủy tổ chức Giải đua xe F1 chặng Hà Nội năm 2022-2029.
Bình Nguyễn - Phong Sơn

Cao Bằng – mảnh đất địa đầu Tổ quốc với hơn 333 km đường biên giới giáp Trung Quốc không chỉ là nơi giữ gìn chủ quyền thiêng liêng mà còn là địa bàn có dân cư phân tán, đời sống còn nhiều khó khăn, trình độ dân trí không đồng đều. Trong bối cảnh đó, việc đưa pháp luật đến với người dân vùng cao, biên giới không chỉ là nhiệm vụ thường xuyên mà đã trở thành “chìa khóa” quan trọng để giữ vững an ninh trật tự từ cơ sở.

Mấy hôm nghỉ lễ, tôi lướt mạng xem năm nay “tình hình thế nào”, câu chuyện “bên này, bên kia” đã có gì khác trước, khi mà đất nước đã qua hơn nửa thế kỷ kể từ ngày Chiến thắng 30/4/1975. Và thật buồn khi những giọng điệu ngược lối, trái đường vẫn tái diễn, những chiêu trò như “tưởng niệm ngày quốc hận”, “hội luận tháng tư đen” tiếp tục được các hội nhóm chống phá ở hải ngoại xoáy lại với các hình thức, tính chất, mức độ khác nhau.

Thời gian qua, Công an các đơn vị, địa phương đã làm tốt công tác phòng ngừa, đấu tranh với  tội phạm, vi phạm pháp luật liên quan đến người dưới 18 tuổi. Trong đó, phòng ngừa, đấu tranh nhóm thanh thiếu niên tụ tập, sử dụng vũ khí, hung khí nguy hiểm giải quyết mâu thuẫn, gây rối trật tự công cộng.

Nhiều người chọn phương án trở lại TP Hồ Chí Minh trước lễ 1 ngày để tránh kẹt xe nên tối 2/5 dòng phương tiện từ các tỉnh đổ dồn về 2 cửa ngõ phía Đông và phía Tây. Một lượng lớn phương tiện được giải tỏa trong đêm, tuy nhiên đến chiều cuối kỳ nghỉ lễ (3/5) giao thông tại các cửa ngõ TP Hồ Chí Minh tiếp tục tăng nhiệt…

Từ nhiều năm nay, Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an các tỉnh, thành miền Trung cùng Công an và chính quyền các xã, phường phối hợp ngành đường sắt nỗ lực triển khai nhiều biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường sắt trên tuyến. Không chỉ đẩy mạnh tuần tra kiểm soát, tăng cường xử lý vi phạm, lực lượng chức năng còn tập trung xóa bỏ lối đi tự mở, xây dựng hầm chui, thiết lập rào chắn hàng trăm đoạn – tuyến gần khu dân cư, xây dựng các mô hình tuyên truyền… Thế nhưng, tình hình trật tự ATGT đường sắt tại một số địa phương vẫn... "nóng".

Trong khối đại đoàn kết toàn dân tộc, đồng bào Công giáo Việt Nam với tinh thần “Sống Phúc Âm giữa lòng dân tộc”, “tốt đời, đẹp đạo”, “kính Chúa, yêu nước”, đã và đang có nhiều đóng góp tích cực trong phát triển kinh tế - xã hội, giữ gìn an ninh, trật tự (ANTT). Đồng hành cùng những đóng góp ấy là dấu ấn bền bỉ, sâu sắc của lực lượng An ninh nội địa Công an nhân dân (CAND). 

Trong khoảnh khắc khó khăn, gian nan của cuộc sống đời thường, những chiến sĩ Công an tỉnh Sơn La lại lặng lẽ trở thành điểm tựa bình yên cho Nhân dân.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文