Điều trực thăng đưa ngư dân bị đột quỵ từ Trường Sa về đất liền
Ngày 30/6, Bệnh viện Quân y 175 cho biết, máy bay trực thăng EC225 mang số hiệu VN 8616 do Trung tá Đỗ Hoàng Hải làm Cơ trưởng đã chở tổ cấp cứu đường không Bệnh viện Quân y 175 đáp xuống nóc tòa nhà Viện Chấn thương chỉnh hình của bệnh viện, đưa bệnh nhân bị đột quỵ não từ Trung tâm Y tế thị trấn Trường Sa về Bệnh viện Quân y 175 điều trị kịp thời.
Bệnh nhân tên Huỳnh Thanh Bình (SN 1973, quê quán Bình Sơn, Quảng Ngãi) là ngư dân đánh bắt hải sản trên quần đảo Trường Sa. Trong quá trình khai thác thủy sản, khoảng 10 ngày trước, anh Bình xuất hiện triệu chứng đau đầu tăng dần.
Ngày 28/6, bệnh nhân có biểu hiện rối loạn ý thức, liệt nửa người bên trái. Đến 20h tối 28/6, tình trạng bệnh nhân rối loạn ý thức nặng hơn, được đưa vào Bệnh xá đảo An Bang, có chỉ định chuyển vào đất liền.
Trong quá trình vận chuyển, bệnh nhân tiến triển nặng phải chuyển vào Bệnh xá Đảo Trường Sa trong tình trạng Glassgow 12 điểm, đồng tử 2 bên 2 ly, tiếp xúc khó.
Hội chẩn qua Telemedicine với Bệnh viện Quân y 175 và xác định chẩn đoán: Hôn mê theo dõi đột quị xuất huyết não/Tăng huyết áp. Đồng thời, đề ra các biện pháp điều trị tích cực tại chỗ cho bệnh nhân, đảm bảo dấu hiệu sinh tồn, khai thông đường thở, phối hợp báo cáo thường xuyên về bệnh viện. Quá trình điều trị, bệnh tiến triển ít, dấu hiệu ý thức xấu hơn, hôn mê, các bác sĩ tại Trung tâm Y tế Trường Sa đề nghị cho bệnh nhân vào đất liền điều trị.
Chấp hành mệnh lệnh của Bộ Quốc phòng, 19h45 tối 29/6 Binh đoàn 18 nhanh chóng điều động máy bay trực thăng EC 225 mang số hiệu VN 8616 cùng tổ cấp cứu đường không Bệnh viện Quân y 175 do Thiếu tá, bác sĩ Diệp Hồng Kháng, Phụ trách Phó Chủ nhiệm Khoa Hồi sức tích cực làm kíp trưởng, xuất phát từ sân bay Tân Sơn Nhất.
Đến 2h45 sáng 30/6, chuyến bay đáp xuống nóc tòa nhà Viện Chấn thương chỉnh hình an toàn, nhanh chóng đưa bệnh nhân vào trung tâm cấp cứu và tiến hành điều trị.
Thiếu tá, bác sĩ Diệp Hồng Kháng cho biết: “Khi tiếp xúc, bệnh nhân trong tình trạng rối loạn ý thức nặng, Glassgow chỉ còn 7-8 điểm, vấn đề kiểm soát đường thở cho bệnh nhân là rất quan trọng, phải đảm bảo an toàn về mặt hô hấp, cũng như chống phù não trong quá trình vận chuyển. Chính vì vậy, bệnh nhân đã được đặt nội khí quản ngay tại Bệnh xá đảo Trường Sa và cho thở máy trong suốt quá trình vận chuyển. Ngoài ra, vận chuyển bệnh nhân trong môi trường bay, tổ cấp cứu phải hiệp đồng cùng tổ bay đảm bảo trần bay, tốc độ bay nhằm hạn chế tối đa tình trạng phù não. Bên cạnh đó, luôn quan tâm và kiểm soát dịch truyền, huyết động, đảm bảo huyết áp, đảm bảo áp lực tưới máu não, giảm nguy cơ phù não cho bệnh nhân”.